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[单选题]

浅吃水的宽体船,航向稳定性(),保向性()

A.好/好

B.好/差

C.差/好

D.差/差

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第1题
相同条件下的宽体船较瘦削船,航向稳定性(),保向性()

A.好/好

B.好/差

C.差/好

D.差/差

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第2题
船船保向性的优劣不取决于()

A.船舶航向稳定性

B.舵机性能

C.船舶旋回性

D.操舵者技能

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第3题
保向性与航向稳定性有关,表现为()

A.航向稳定性越好,保向性越差

B.保向性越好,航向稳定性越好

C.航向稳定性与保向性没有直接联系

D.航向稳定性越好,保向性越好

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第4题
船舶的宽度吃水比(B/d)与船的以下性能有关()。

A.稳性

B.快速性

C.航向稳定性

D.浮性

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第5题
航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的保向性。()
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第6题
有球鼻艏的船舶,航向稳定性(),保向性()

A.好/好

B.差/好

C.好/差

D.差/差

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第7题
77船舶航行时受外力影响而偏离航向,当外力消失后,在正舵角下,能尽快稳定于新航向上的性能,称为()

A.保向性

B.旋回性

C.航向稳定性

D.追随性

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第8题
船舶在外力干扰下产生偏转,干扰消失后在船舶保持正舵条件下,船舶转头运动变化的性质称为__()

A.船舶保向性

B.航向稳定性

C.船舶旋回性

D.船舶追随性

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第9题
双螺旋桨船比单螺旋桨船具有更强的应急能力,主要体现在()

A.可实现原地掉头

B.航向稳定性和旋回性都好

C.一部车发生故障时,仍可进行短时间操纵

D.便于浅水区航行

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第10题
船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时,()

A.需向海底较高一舷压舵才能保向

B.需向海底较低一舷压舵才能保向

C.与海底平坦水域操纵方法相同即可保向

D.航向偏摆不定,无论怎样操舵,都无法保向

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第11题
下列哪项是不正确的()。

Ⅰ,由于水域的宽度太窄,致使一船偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为"限于吃水船";Ⅱ,由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为"限于吃水船";Ⅲ,由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力严重地受到限制的船舶,则该船即为"限于吃水船"。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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