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[单选题]

每个车站一般具备()个PSL设备。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
每个车站一般具备()个PSL设备。

A.1

B.2

C.3

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第2题
每个车站控制室设置IBP盘,在设备故障或紧急情况下具备后备控制功能。()
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第3题
车站SPKS设置原则:在车站站台每个端门处设置一个,一般每个车站设置()个

A.1

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第4题
施工完毕,施工负责人告知车站人员具备送电条件后,车站及时组织人员对TVM、BOM、AGM进行送电操作,并抽检每个区域至少一台设备进行测试,确认运行正常后方可同意施工销点()
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第5题
AP硬件接口要求802.11n室内放装型和室外型设备的每个频段至少具备()个支持11n技术的射频接口。

A.1

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D.4

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第6题
在运营前行车设备测试时,车站值班员接站务员屏蔽门/安全门/电动栏杆测试完毕信息,确认PSL置于“使能”位置;确认IBP盘使能开关置于“自动”位。()
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第7题
5G基站初勘阶段的主要目的是根据无线网络规划方案,选择具备一定可用性的物业点作为后期选址、谈站的目标。针对每个规划站点,一般应提供()个备选站
5G基站初勘阶段的主要目的是根据无线网络规划方案,选择具备一定可用性的物业点作为后期选址、谈站的目标。针对每个规划站点,一般应提供()个备选站

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第8题
关于列车反向运行描述以下错误的是()。

A.凡在具有反向ATP保护的区段,列车以CBTC-CM模式运行,行车凭证为地面信号

B.电动客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知司机以RM模式运行;

C.组织电动客车反方向运行,必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到后端操作PSL开/关门

D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行

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第9题
以下屏蔽门开关门优先级控制由低到高顺序正确的是()

A.车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

B.车站级自动控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

C.滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制

D.滑动门手动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制

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第10题
PSL盘就地控制盘,原则上由()操作,确保运行效率

A.车站站长

B.车站值班员

C.司机

D.电客列车司机

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第11题
行车值班员保管的票务钥匙有()。

A.钱箱钥匙

B.车站票务中心门钥匙

C.AGM钥匙

D.TVM钥匙

E.PSL钥匙

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