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[主观题]
制动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来（)A.降低车辆速度或停车B.代替手制动器C.代替离合器D.代替
制动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来()
A.降低车辆速度或停车
B.代替手制动器
C.代替离合器
D.代替减速器
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制动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来()
A.降低车辆速度或停车
B.代替手制动器
C.代替离合器
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A.需要逐个车桥更换摩擦片并通过拉紧驻车制动器和踩踏制动踏板进行消除摩擦片间隙
B.需要逐个车桥更换摩擦片并通过拉紧驻车制动器进行消除摩擦片间隙
C.直接上车踩踏制动踏板消除摩擦片间隙
D.在更换所有四个车轮制动摩擦片后先拉动驻车制动器消除摩擦片间隙
制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止__________时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。 A．间歇制动 B．持续制动 C．缓踏制动踏板 D．紧急制动
A.制动器的各操纵部件应灵活有效
B.制动平稳、灵敏可靠
C.左右制动踏板原始高度应一致
D.在40%的干硬坡道上，使用驻车制动装置，应能沿上下坡方向可靠停住
制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止__________时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。
A. 间歇制动
B. 持续制动
C. 缓踏制动踏板
D. 紧急制动
A.车轮制动器间隙过小
B.制动轮缸故障
C.制动蹄复位弹簧故障
D.轮毂轴承松旷
