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防止叉车装卸、及行驶过程中发生安全事故,叉车驾驶员必须注意哪些?

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第1题
叉车是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离搬运的轮式车辆。关于叉车安全使用要求的说法,正确的应该是()。

A.严禁用叉车装卸重量不明物件

B.特殊作业环境下可以单叉作业

C.运输物件行驶过程中应保持起落架水

D.叉运大型货物影响司机视线时可倒开叉车

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第2题
如果叉车在行驶或装卸时突然发生倾覆是应当()。

A.顺车倾覆方向跳出

B.朝倾覆相反力向跳出

C.用手紧握方向盘

D.用腿夹紧转向柱

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第3题
如果叉车在行驶或装卸时突然发生倾覆是应当()

A.顺车倾覆方向跳车

B.朝倾覆相反方向跳车

C.双手紧握方向盘,身体倾向车体倾斜的反方向,但始终坐在座椅上

D.双手紧握方向盘,找机会跳车

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第4题
某站货物快运列车到达后,叉车从停车库向站台行驶,当行驶到距离待卸车辆5米处时,由于躲闪旅客,司机急转向,导致叉车前轮掉落站台,车辆前桥卡在站台边缘,叉车右侧前后两轮悬空,侵入线路。车站立即组织人员利用20分钟将其拽入站台上,导致货物快车延误运行10分钟。事件发生后,站段组织相关部门人员成立调查组,对事件原因进行了认真分析。你认为下列分析的原因哪些是正确的()

A.叉车司机没有提前出场做好装卸设备准备工作,当货物快运列车到站后,由于站停时间短,叉车司机着急,车辆在站台上时速达到9公里/小时,车速较快,违反了《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定,导致事件发生,叉车司机承担直接责任

B.叉车司机沿着站台平行线路行驶,叉车边缘距离站台边沿0.4米,距离站台边沿过近,不符合相关规定,导致叉车卡落站台事件发生,叉车司机承担直接责任

C.叉车在站台行驶时,遇到旅客没有及时鸣笛警告,停车避让旅客,导致叉车与旅客运行线路发生冲突,导致事件发生,叉车司机负有主要责任

D.装卸工长没有及时做好工作预想,组织司机、装卸工等相关人员提前进场,导致货物快运列车进场后,设备匆忙出场,是此次事件发生的主要原因

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第5题
叉车行驶速度不得超过()公里/小时,转向、倒车时应鸣笛警示,防止刮伤等意外事故的发生

A.5

B.6

C.7

D.8

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第6题
防火墙大面积(超长、超高)钢模板站二次运输过程中,以下描述正确的是()。

A.防火墙大面积自制钢模板由预制和处置场地运输至防火墙模板架设作业现场过程中,宜使用叉车进行装卸

B.装卸过程中作业人员不得在吊件和吊车臂活动围的下方停留和通过。在吊装钢模板作业区域应设置警戒线

C.搬运过程中,应采取牢固的措施封车,车的行驶速度应小于15km/h

D.钢模板装车后应摆放整齐,以防运输过程中的晃动和倾斜,并保持大面积钢模板水平、稳定放置,严禁人货混装

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第7题
船舶、海上设施从事危险货物运输或者装卸、过驳作业,应当编制作业方案,遵守有关强制性标准和安全作业操作规程,采取必要的预防措施,防止发生安全事故。()
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第8题
2011年,某生产经营单位发生一起叉车致人伤害事故,事故造成1名员工腿部骨折。该单位深刻总结经验教训,制订了叉车安全操作规程。下列关于叉车安全操作技术的说法中,正确的是()

A.当物件重量不明时,应将该物件叉起离地200mm后检查机械的稳定性,确认无超载方可运送

B.以内燃机为动力的叉车,进入易燃、易爆的仓库时,应有良好的通风设施或火星熄灭装置

C.物件提升离地后,应保持起落架水平方可行驶

D.两辆叉车同时装卸一辆货车时,应有专人指挥联系,保证安全作业

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第9题
站段应制定装卸机械设备发生安全事故和在作业过程中突遇大风、制动失灵、飞车、道口熄火、突发故障等情况下的应急预案。()
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第10题
根据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定,船舶、海上设施从事危险货物(),应当编制作业方案,遵守有关强制性标准和安全作业操作规程,采取必要的预防措施,防止发生安全事故。

A.运输

B.装卸

C.过驳作业

D.存储

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