在什么情况下油浸变压器室的门应为甲级防火门()。
A.变压器室位于车间内
B.变压器室位于容易沉积可燃粉尘、可燃纤维的场所
C.变压器室附近有粮、棉及其他易燃物大量集中的露天堆场
D.变压器室位于建筑物外
E.变压器室下面有地下室。
A.变压器室位于车间内
B.变压器室位于容易沉积可燃粉尘、可燃纤维的场所
C.变压器室附近有粮、棉及其他易燃物大量集中的露天堆场
D.变压器室位于建筑物外
E.变压器室下面有地下室。
A.避难走道的防火隔墙耐火极限不低于3h
B.避难走道的楼板耐火极限不低于1.5h
C.直通地面的出口不应少于2个,应设置在相同方向
D.内部装修材料应为A级,开向前室的门为甲级,前室开向避难走道的门为乙级,前室6m2
A.避难走道防火隔墙的耐火极限不应低于3.00h,楼板的耐火极限不应低于1.50h
B.避难走道直通地面的出口不应少于2个,并应设置在不同方向
C.前室开向避难走道的门应采用甲级防火门,开向前室的门应采用乙级防火门
D.避难走道内部装修材料的燃烧性能应为A级
A.危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造
B.飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房,需设置少量这些用房时,宜靠外墙设置
C.与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘
D.甲、乙、丙类物品暂存间可以设置在飞机库内
E.甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内
A.避难走道的装修材料燃烧性能等级应为B1级
B.防火分区至避难走道入口处应设置前室,前室面积不应小于5m2,前室的门应为甲级防火门
C.避难走道应设置消火栓、火灾应急照明、应急广播和消防专线电话
D.通向避难走道的各防火分区人数不等时,避难走道的净宽应大于设计容纳人数最多的一个防火分区通向避难走道各安全出口的最大净宽之和
E.避难走道直通地面的出口不应少于2个,并应设置在不同方向
A.位于地下的变压器室的门、变压器室通向配电装置室的门、变压器室之间的门均应为防火门
B.居住建筑物内安装的油浸式变压器,单台容量不得超过400kV
C.10kV变压器壳体距门不应小于1m,距墙不应小于0.8m
D.采用自然通风时,变压器室地面应高出室外地面1.1m
A.锅炉房、变压器室的门均应直通室外或直通安全出口
B.外墙开口部位的上方应设臵宽度不小于1.0米的不燃烧体防火挑檐或高度不小于1.2米的窗槛墙
C.锅炉房、变压器室与其他部位之间应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙和1.50h的不燃烧体楼板隔开
D.在隔墙和楼板上不应开设洞口,当必须在隔墙上开门窗时,应设臵耐火极限不低于1.2h的防火门窗
E.锅炉房的储油间,其总储量不应大于1立方米