题目内容
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[单选题]
以下关于轨道电路的描述,错误的是()。
A.必须满足信号安全设备的“故障-安全”原则,出现故障后,分路时应有可靠的分路检查
B. 轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路
C. 按所传送的电流特性分类,轨道电路可分为直流轨道电路和交流轨道电路
D. 数字轨道电路采用谐振式电气隔离方式,设备集中在机械室,信号由电缆传送到钢轨
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A.必须满足信号安全设备的“故障-安全”原则,出现故障后,分路时应有可靠的分路检查
B. 轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路
C. 按所传送的电流特性分类,轨道电路可分为直流轨道电路和交流轨道电路
D. 数字轨道电路采用谐振式电气隔离方式,设备集中在机械室,信号由电缆传送到钢轨
A.列车在通过大号码道岔前,会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]
B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息
C.在列车进入TC11轨道电路后,根据接收到的轨道电路信息,生成新的LMA和制动模式曲线
D.列车停车后,列控车载设备具有防溜逸控制功能
A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路
B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频
C.车站相邻故道电码化采用相同频载
D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度,应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。