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[判断题]

场(厂)内道路交叉口的交叉角应尽量保持斜交。此题为判断题(对,错)。

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第1题
场(厂)内道路交叉口的交叉角应尽量保持直角(正交)。此题为判断题(对,错)。
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第2题
场(厂))道路交叉口是指两条或两条以上的道路相交处,也是企业外机动车辆和职工人流()的必经之处,同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。

A.停止

B.滞留

C.汇集

D.转向

E.疏散

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第3题
场(厂)内专用机动车辆较适宜的调头方式是()。A.顺车与倒车相结合调头B.丁字路口调头C.交叉路口调

场(厂)内专用机动车辆较适宜的调头方式是()。

A.顺车与倒车相结合调头

B.丁字路口调头

C.交叉路口调头

D.尽量选择宽阔路面或场地,由右向左进行一次顺车调头

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第4题

大、中型场(厂)内道路应采取交通分流,人流较大的主干,最新解析,道两侧,应修筑人行道。()

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第5题
食品车进入客机坪、停机坪行驶时,以下做法错误的是()
A.在客机坪、停机坪内行驶速度不超过10公里/小时,在内场道路行驶时,NS1、NS2服务车道速不得超过20公里/小时,在行驶途中或停放时应尽量避开机坪上及内场道路上的各种井盖B.行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,应停车观察来往车辆及航空器动态,在确认安全后,方可通行C.遇飞机滑行或拖行时,必须在飞机一侧安全距离外避让,禁止在滑行的飞机前150米内穿行或50米内尾随,严禁与飞机争道抢行或从机身、机翼下方及发动机尾流后通过D.需改变行驶方向时,只允许在机坪车道上掉头或进入机位进行掉头
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第6题
场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。此题为判断题(对,错)。
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第7题
铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角,如不可能时,可采用不小于()的斜交。

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

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第8题
场(厂)内道路的基本要求为保障场(厂)内道路的安全运输。此题为判断题(对,错)。
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第9题
严禁在()等处调头。

A.厂(场)内

B.桥梁

C.隧道

D.涵洞

E.铁路交叉道口

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第10题
划分场(厂)内道路类别时,应根据场(厂)内道路的作用、性质而定。此题为判断题(对,错)。
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