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[判断题]

机组成员在正常情况下进入驾驶舱时应使用事先确定的联络信号。判断对错

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第1题
机组协同准备时,所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式,在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。()
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第2题
机组成员在执行航班中,发现任何内部人员企图违反进入驾驶舱人员限制要求的行为,应果断制止、加强监控、并及时主动向公司进行汇报()
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第3题
关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()

A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式

B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱

C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱

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第4题
机长允许除规定以外的人员进入驾驶舱时,其他机组成员应当予以劝阻。劝阻无效的,航空安全员应当在携带的()中注明。

A.《飞行中安全保卫工作建议单》

B.《飞行中工作建议单》

C.《执勤日志》

D.《机组报警单》

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第5题
安保组长职责有哪些()

A.掌握机组成员、随机工作人员以及航班基本信息,收集并通报航班空防信息

B.对安保组其他成员做好任务分工,检查并交叉检查所携带的证件、资料、装备状态是否正常,并持续监控职业形象的保持

C.按规定组织开展巡舱、轮值,重点人员和区域监控,制止未经授权的人员或物品进入驾驶舱或客舱

D.对机上的非法干扰行为等危害飞行安全的行为,可以要求机组成员启动相应处置程序,采取必要的制止、制服措施

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第6题
未经授权的人员虽不能进入驾驶舱,但其所持有的物品可由机组成员代为传递至驾驶舱。()
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第7题
航线运行中,若发现登机门门槛积水,或接到机组报告门槛下水堵,应()

A.航前或短停过站,若时间不足,在确认积水未漫延进驾驶舱或未 渗入设备舱的情况下,可清洁积水

B.若确认积水未进入驾驶舱或设备舱,且后续仍有航班要执行,维修人员应在维修记录本上办理推迟维修以便航后及时处理,并沟通后续航班的乘务关注

C.航后必须疏通门槛排水口和下水管路

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第8题
飞行机组的服务,机长与其他机组成员的进餐时间需间隔()小时;飞行期间,乘务员有责任每隔()分钟进入驾驶舱服务

A.1;40

B.30分钟;30

C.1

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第9题
飞行机组失能处置程序中可指派客舱乘务员负责看护移出驾驶舱的失能机组成员,维持客舱秩序,任何情况下均不可告知旅客。()
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第10题
即便是取得授权的人员,在机长要求其退出驾驶舱时,机组成员也有义务协助机长将该人员带离驾驶舱。()
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