A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式
B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱
C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱
A.《飞行中安全保卫工作建议单》
B.《飞行中工作建议单》
C.《执勤日志》
D.《机组报警单》
A.掌握机组成员、随机工作人员以及航班基本信息,收集并通报航班空防信息
B.对安保组其他成员做好任务分工,检查并交叉检查所携带的证件、资料、装备状态是否正常,并持续监控职业形象的保持
C.按规定组织开展巡舱、轮值,重点人员和区域监控,制止未经授权的人员或物品进入驾驶舱或客舱
D.对机上的非法干扰行为等危害飞行安全的行为,可以要求机组成员启动相应处置程序,采取必要的制止、制服措施
A.航前或短停过站,若时间不足,在确认积水未漫延进驾驶舱或未 渗入设备舱的情况下,可清洁积水
B.若确认积水未进入驾驶舱或设备舱,且后续仍有航班要执行,维修人员应在维修记录本上办理推迟维修以便航后及时处理,并沟通后续航班的乘务关注
C.航后必须疏通门槛排水口和下水管路