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[判断题]

飞机水上迫降后，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。判断对错参考答案：错误

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第1题

飞机水上迫降时，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。（）

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第2题

根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，航空公司在制定客舱乘务员配备数时，除应满足最低人数配备要求外,还应考虑以下（)因素。

A.出口的类型和撤离手段

B.水上迫降时客舱乘务员要求的程序

C.负责成对出口的客舱乘务员额外程序要求

D.航线类型

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第3题

飞机水上迫降到达安全区域后，乘务组应做的工作包括：营救落水者；连接各船/筏；清点旅客和机组成员人数并报告机长；使用求救设备；组织救治伤者；支撑天棚等。（）

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第4题

飞机水上迫降到达安全区域后，乘务组应做的工作包括以下内容：清点旅客和机组成员人数并报告机长;使用求救设备;组织救治伤者;营救落水者;连接各船/筏;支撑天棚。判断对错

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第5题

飞机在水上迫降后，机上人员撤离时，在滑梯筏/救生船上应避免直立行走，身体最好保持低姿态爬行。判断对错

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第6题

飞机水上迫降后，落入水中的旅客为保持体温，应穿着救生衣持续游泳。判断对错参考答案：错误

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第7题

飞机在水上迫降后，舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。判断对错

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第8题

水上迫降时，若救生船未能自动充气，那么拉地板上的红色人工充气把手，待滑梯充气后，引导旅客撤离。（)

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第9题

计划迫降程序，乘务员何时开始执行防冲撞姿势（）

A．机长发布口令“50英尺”时

B．机长发布口令“500英尺”时

C．飞机停稳后

D．听到“撤离”口令时

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第10题

海锚（SEAAnCHor)作用在于减少滑梯筏漂移，使其保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救，应保持在滑梯筏的风上侧。（）

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