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[判断题]

发生门体玻璃破裂故障后,站务人员进行临时处置,专业人员到达现场后根据现场情况确定破裂玻璃是否需要进一步进行应急处理(如敲掉)。()

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第1题
站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第2题
若门玻璃已破碎并下掉,站务人员应在()将破碎玻璃清理完毕。

A.3分钟内

B.5分钟内

C.8分钟内

D.10分钟内

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第3题
站台门故障分类有:()。

A.站台门玻璃破裂

B.站台门开关故障

C.安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效

D.站台门无关闭且锁紧信号

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第4题
站台门故障时候,站务人员随身携带()钥匙,应方便急时使用,且使用时不能固定在一起。

A.LCB

B.PSL

C.方孔钥匙钥匙

D.车门切除钥匙

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第5题
车站备用金原则上不允许站间调配。若由于车站出现突发客流等特殊情况导致车站备用金临时短缺,需经车务部()及以上层级人员同意后进行站间调配。

A.值班站长

B.中心站长

C.站务室主任

D.副部长

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第6题
车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法发售车票,在经站务1/2中心对全路网预制票进行合理调配后,且预制票即将售完情况下,可由()或以上级别人员决定发售纸票。

A.站务1/2中心主任

B.站务1/2部部长

C.中心站站长

D.值班站长

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第7题
施工单位因施工需要在配电室、配电箱临时搭接电源时,必须按照公司(《车站临时搭接电源审批表》)进
施工单位因施工需要在配电室、配电箱临时搭接电源时,必须按照公司(《车站临时搭接电源审批表》)进

行审批,由设备部课专业人员负责确认容量及用电安全,由站务人员确认不影响运营安全后方可接入,并严格按照()、()规程执行。

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第8题
无人值守电力变配电所发生电源或馈出速断(过流)跳闸、跨所供电等故障处置,在无法远动操作时,可由符合资质人员迅速到达无人所后进行确认,配合调度操作,隔离故障,临时恢复供电。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
乘客被困直升梯,行值安排人员对乘客进行安抚,必要时站务人员拔开厢门、跳出轿厢,营救乘客。()
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第10题
下列选项中,()是属于在使用避难硐室时应注意的正确说法。

A.在进入临时避难硐室前,一定要在避难硐室外留有衣物、矿灯等明显标志

B.有规律地敲打管道、铁轨或岩石等发出求救信号,等待救护人员的援助

C.使硐门敞开,以便救护队寻找

D.看到救护人员后,不要过分激动,以防血管破裂

E.待救时应保持安静,不急躁

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第11题
当某一站台门单元不能形成其“闭锁”信号时,站务人员可通过()对单个站台门进行旁路。

A.互锁解除

B.PSL盘

C.LCB控制盒

D.IBP盘

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