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[主观题]

用双顶尖装夹轴类零件，如果前顶尖跳动，则车出工件的圆柱度会产生误差。（)

用双顶尖装夹轴类零件，如果前顶尖跳动，则车出工件的圆柱度会产生误差。( )

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更多“用双顶尖装夹轴类零件，如果前顶尖跳动，则车出工件的圆柱度会产…”相关的问题

第1题

用两顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件，如果前顶尖跳动，车出的工件会产生圆度误差。（)

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第2题

（)用一夹一顶或两顶尖装卡轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆度误差。

( )用一夹一顶或两顶尖装卡轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆度误差。

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第3题

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。（)

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第4题

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与( )不重合，工件会产生圆柱度误差。

A.工件

B.刀架

C.主轴轴线

D.溜板

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第5题

采用两顶尖间装夹台阶轴类零件，能保证其尺寸精度及表面粗精度（）

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第6题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松，将会导致工件出现圆度超差。（)

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第7题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（)，将会导致工件出现圆度超差现象。

A.后顶尖顶得太松

B.后顶尖顶得过紧

C.后顶尖润滑不良

D.后顶尖与主轴轴线不同心

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第8题

台阶轴零件，为保证其同轴度，可采用（)装夹。

A.四爪卡盘

B.三爪卡盘

C.两顶尖间

D.一夹一顶

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第9题

车削长轴时，采用一端用卡盘夹持，另一端用顶尖支承的装夹，若夹持部分较长，则共限制了六个自由度，这种定位方式属于( )定位。

A.不完全

B.完全

C.过

D.欠

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第10题

两顶尖装夹适用于装夹重型轴类工件。（)

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