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[主观题]

某公司接到国外开来的信用证,规定:“于或约于5月15日装船”。该公司于5月8日装船,并向银行提交了一份5月8日签

发的提单,但却遭到银行拒付款。请问:这是为什么?
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第1题
[案例] 大连某公司向新加坡出口苹果60公吨。国外开来信用证规定:不许分批装运,10月30日前装运。我出口公司于

[案例]

大连某公司向新加坡出口苹果60公吨。国外开来信用证规定:不许分批装运,10月30日前装运。我出口公司于10月10日和15日分别在大连和烟台各装运30公吨于东方号货轮上运往新加坡。承运人出具了两份提单,注明了不同的装运港和装船日期。议付时,议付银行以单证不符为由拒绝议付。请问,银行的做法是否正确?

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第2题
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定:“信用证有效期为6月10日,最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运,于5月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。

A.7月21日

B.7月31日

C.8月8日

D.8月11日

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第3题
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式,国外银行开来的信用证中规定信用证的有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于( )向银行提交单据。

A.7月21日

B.7月31日

C.8月10日

D.8月11日

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第4题
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开来信用证中规定:“信用证有效期为
8月10日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。

A.7月21日

B.7月31日

C.8月10日

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第5题
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证规定:“信用证有效期为
8月10日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。

A.7月21日

B.7月31日

C.8月10日

D.8月11日

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第6题
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定:“信用证有效期为6月10日,最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运,于5月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。

A、5月21日

B、5月31日

C、6月10日

D、6月11日

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第7题
我国某公司向新加坡某商出口某农副产品一批共20000公吨。国外开来的信用证规定:“Time of Shipment: during A
pr./May,2006,Partial shipment is not allowed;Port of shipment: Guangzhou/Zhanjiang;Port of Destination: Singapore。”我公司在4月28日分别在广州和湛江将各10000公吨货物装上“海星”轮第50航次和“长河”轮第50航次,目的港为新加坡。根据国际惯例,我方的做法违反信用证规定吗?为什么?如我公司先后于4月28日和5月2日分别在广州和湛江港各装10000公吨货物于第169航次的“海丰”轮,之后运往新加坡。此时,我方的做法违反信用证规定吗?为什么?
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第8题
山东某公司向国外出口一批花生仁,国外客户开来不可撤销信用证,证中的装运条款规定:“Shiprnent from Chinese
port to Singapore in May,Partial shipment prohibited”。我公司因货源不足,先于5月15日在青岛港将200公吨花生仁装“东风”轮,取得一套提单;后又在烟台联系到一批货源,在我公司承担相关费用的前提下,该轮船又驶往烟台港装了300公吨花生仁于同一轮船,5月20日取得有关提单。然后在信用证有效期内将两套单据交银行议付,银行以分批装运,单证不符为由拒付货款。问银行的拒付是否合理?为什么?
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第9题
某出口商接到国外开来信用证,其中规定:“针织布约10000m,每米4美元,信用证全额约40000美元”。如果该信用证按照UCP600开出,该出口商出运( )针织布符合信用证规定。

A.10000m

B.9000m

C.10500m

D.11000m

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第10题
某出口商接到国外开来信用证,其中规定:“针织布约10000米,每米4美元,信用证金额约40000美元”,如果该信用证按照《跟单信用证统一惯例》开出,该出口商出运多少米针织布符合信用证规定:

A.10000米

B.9000米

C.10500米

D.11000米

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