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[单选题]

若某信用证规定最迟装船期为某年5月16日,信用证的有效期为当年5月30日,单据应在装船后的14天内向银行提交,受益人在5月10日出运了货物。则该受益人到银行办理该项议付的最后日期应是当年5月______。

A.20日

B.24日

C.25日

D.30日

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第1题
未规定最迟装船期的信用证______。

A.以信用证有效到期日为最迟装船期

B.无效

C.以信用证开立后21天为最迟装船期

D.可按信用证开立日期后30天掌握装运

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第2题
我国某外贸公司与英国某进口企业签订合同,出口一批货物,数量为1500公吨,每公吨价格为GBP120CIF London。该英
国公司通过开证行按时开来信用证。该信用证规定,货物总金额不得超过GBP180000,最迟装船期为当年8月10日,信用证有效期为当年8月31日,信用证根据国际商会第600号出版物《跟单信用证统一惯例》办理。我国该公司于8月3日完成装船,并取得提单。请问:
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第3题
根据UCP600,若信用证要求的最迟装运期为“Middle of May”,则最迟装运日期为()。

A.5月10日

B.5月15日

C.5月16日

D.5月20日

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第4题
信用证通常都应有最迟装船期和信用证有效期的规定。在信用证未规定最迟装船期的情况下,信用证的有效期就同时
被认为是最迟装船期。
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第5题
某年5月,美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具,价格条件为CIF LOS-ANGELES,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方..

某年5月,美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具,价格条件为CIF LOS-ANGELES,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥,装上承运人派来的货车。 途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后,我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月,并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期,但要求货价应降5%。 我出口方回电据理力争,同意受震荡的两箱瓷具降价1%,但认为其余货物并未损坏,不能降价。但进口方坚持要求全部降价。 该案例,我们吸取的经验教训有哪些?

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第6题
未注明最迟装船期的信用证,以信用证的有效期为最迟装船期。
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第7题
未注明有效期的信用证,以最迟装船期为有效期。
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第8题
信用证规定的到期日为2006年5月31日,而未规定最迟装运期。按《UCP500》的规定,可理解为( )。

A.最迟装运期为2006年5月10日

B.最迟装运期为2006年5月16日

C.最迟装运期为2006年5月31日

D.该信用证无效

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第9题
信用证规定到期日为2011年5月31日,而未规定最迟装运期。通常按UCP600的规定,则可理解为( )。

A.最迟装运期为2011年5月10日

B.最迟装运期为2011年5月16日

C.最迟装运期为2011年5月31日

D.该信用证无效

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第10题
信用证规定到期日为2002年5月31日,而未规定最迟装运期,通常按业务习惯可理解为( )。

A.最迟装运期为2002年5月10日

B.最迟装运期为2002年5月16日

C.最迟装运期为2002年5月31日

D.该信用证无效

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