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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

投交保价信函时发现内件短少或损毁时要立即缮发验单，必要时随附()等寄相关局查究。

投交保价信函时发现内件短少或损毁时要立即缮发验单，必要时随附（)等寄相关局查究。

A.邮件封皮

B.内件清单

C.开拆邮件记录

D.封发清单

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更多“投交保价信函时发现内件短少或损毁时要立即缮发验单，必要时随附…”相关的问题

第1题

投交保价信函时发现内件短少或损毁的情况要立即（)。

A.缮发验单

B.投交

C.退回

D.留存

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第2题

投交邮件时的特殊情况，是指投交时发现邮件()等情况。

投交邮件时的特殊情况，是指投交时发现邮件（)等情况。

A.封皮破损

B.重量不符

C.内件损毁

D.内件短少

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第3题

局内投交邮件内件短少或受损时，要填写“开折邮件记录单”（)。

A.一式四份

B.一式一份

C.一式两份

D.一式三份

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第4题

投交给据邮件，如果()，则投交时要当面开拆查核对内件。

投交给据邮件，如果（)，则投交时要当面开拆查核对内件。

A.封皮损坏

B.封志损坏

C.重量短少

D.内件相符

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第5题

按址投递邮件遇下列()情况时，应改为局内投交。

按址投递邮件遇下列（)情况时，应改为局内投交。

A.单包不符

B.封皮或内件破损

C.重量短少

D.需收件人到邮局办理相关手续的

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第6题

局内投交由外省寄来的包裹，发现包裹内夹有重16克的信函，投交时应向收件人补收邮费（)元。

A.0.80

B.1.60

C.1.20

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第7题

保价的给据邮件（)或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。

A.全部损毁

B.部分损毁

C.一半损毁

D.间接损毁

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第8题

《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：发现高铁快运集装件短少或外包装、施封破损立即报告（)。

A.乘警

B.列车长

C.乘务长

D.押运员

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第9题

下面关于保价邮件，说法错误的有（)。

A.寄件人按规定交付保价费

B.邮政企业对保价邮件的丢失、损毁、内件短少承担相应赔偿责任

C.寄件人不需要交付保价费

D.邮政企业只负担规定限度的补偿责任的邮件

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第10题

如果发生( )情况时，进口方应该向承运人索赔。

A.因短卸、误卸造成货物短少

B.托运货物在运输途中遗失

C.托运货物由于承运人配载不当、积载不良或装卸作业粗疏造成货物损毁

D.船舶不具适航条件，设备不良造成所装货物损毁等

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第11题

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，设备单位雨中、雨后巡检人员或其他路内人员发现危及行车安全的险情时，要果断拦停列车，并立即通知车站封锁线路。（)

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