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[判断题]

铁路货车段修时,13系列车钩上锁销组成上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。()

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第1题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。

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第2题
铁路货车段修转向架原位安装零部件有()。

A.斜楔

B.承载鞍

C.轴箱橡胶垫

D.弹性旁承组成

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第3题
货车车体上,段修不分解的各悬挂件须采用拉铆钉、拉铆销或紧固件焊固方式连接。()

货车车体上,段修不分解的各悬挂件须采用拉铆钉、拉铆销或紧固件焊固方式连接。()

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第4题
经过厂修的铁路货车,未取消辅修时,“车钩闭锁位不超过运用限度”的质量保证期限为一个()。
经过厂修的铁路货车,未取消辅修时,“车钩闭锁位不超过运用限度”的质量保证期限为一个()。

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第5题
段修时钩尾端面与从板的间隙不大于8mm(MT£­2,MT£­3型缓冲器缩短销未断者除外),车钩两侧不得碰撞冲击座内侧。()
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第6题
13系列下作用车钩采用()下锁销体。
13系列下作用车钩采用()下锁销体。

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第7题
铁路货车车钩运用限度13型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于145mm。()
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第8题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车两连接车钩中心水平线高度之差不超限,车列()车钩三态作用试验良好。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车两连接车钩中心水平线高度之差不超限,车列()车钩三态作用试验良好。

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第9题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车互钩差不超限,车列首尾端部车钩()试验良好。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车互钩差不超限,车列首尾端部车钩()试验良好。

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第10题
经过段修的铁路货车,未取消辅修时,“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。
经过段修的铁路货车,未取消辅修时,“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。

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第11题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩防跳插销无丢失,()良好。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩防跳插销无丢失,()良好。

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