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第8题
在分级变速主传动系设计过程中，以下关于齿轮齿数的确定，描述不正确的是
A.变速组内传动副的齿数和应该相等
B.变速传动系内各变速组的齿轮模数最好一样，通常不超过2-3种模数
C.采用三联滑移齿轮时最大和次大齿轮之间的齿数差应不小4
D.齿轮齿数确定后应验算转速误差
第10题
关于减速器，下列说法错误的是（)。
A.减速器的作用之一是将力传动方向改变90度
B.减速器主动锥齿轮空套在传动轴上
C.减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连
D.当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性
E.单级减速器减速比最大不超过10
第11题
汽车传动齿轮轴是由齿轮部分、花键部分和两端轴头组成。其工作条件与汽车变速齿轮相似，但光轴部分
要与座体上的轴承相配合，花键轴和齿轮要承受很大的载荷。热处理技术条件是：整体调质后硬度为220~250HBW，花键齿廓和齿轮齿廓部分硬度为48～53HRC。该齿轮轴的加工工艺路线如下：备料→机械加工1→热处理1→机械加工2→热处理2→机械加工3→热处理3→磨齿根据以上条件回答下列问题。
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制造该齿轮轴应选用____性好且具有良好____的合金调质钢，制造该齿轮轴的材料应选____(40Cr、20Cr、60Si2Mn、20CrMnTi)。(3分)
