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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

LA,LB型制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗超过() 时更换,不得焊修。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第1题
列车技术作业中发现()可能产生关门车的制动故障,必须及时处理。

A.闸瓦托磨耗

B.制动梁裂损

C.制动管漏泄

D.法兰螺栓螺母失效

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第2题
制动梁以螺栓或开口销组装的闸瓦托及吊须分解。滚子轴须进行磁粉探伤检查,滚子轴横裂纹、弯曲或直径磨耗大于3mm时更换。滚子套外径磨耗大于2mm时更换。()
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第3题
L-A型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于() 或破损时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第4题
L—A、L—B型制动梁采用金属滑块磨耗板。()
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第5题
两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)L差超限时,槽钢制动梁报废,组合式制动梁可调整支柱位置、更换闸瓦托或更换制动梁架。()
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第6题
同一L-A型、L-B型组合式制动梁两端滑块磨耗套型式须不同()
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第7题
L£­A,L£­B,L£­C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第8题
车辆在()情况下可关闭截断塞门。

A.列车在运行中,自动制动机临时发生故障时

B.装载易燃、易爆货物规定需停止自动制动机作用时

C.列车运行途中因制动机故障引起轮对不良,但允许继续运行的

D.各拉杆、杠杆及托架发生弯曲、裂纹、折断,制动梁吊裂纹、折损或闸瓦丢失、闸瓦托磨耗列检无法及时处理

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第9题
转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。()
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第10题
基础制动装置的()两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。

A.制动梁

B.制动杠杆

C.制动拉杆

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