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[判断题]

交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时,先经过正线承力索与侧线接触线间的吊弦。()

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第1题
列车正常电流供给由受电弓保证,受电弓平均受流电流为()A(在站与站之间最大电流1550A,持续时间5秒)。

A.1550A

B.1350A

C.1750A

D.1500A

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第2题
对于额定提升速度大于0.7m/s的施工升降机,还应设有吊笼上下运行的(),该开关的安装位置应保证吊笼在触发上下行程开关之前动作。

A.急停开关

B.极限开关

C.减速开关

D.防冒顶开关

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第3题
受电弓是从接触网受取电能的电气设备,安装在()。

A.车厢

B. 车门

C. 车顶

D. 车窗

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第4题
中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于()。

A.500mm

B.150mm

C.400mm

D.300mm

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第5题
TSG3-630/25型单臂受电弓静态接触压力试验中:传动风缸供风,上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始,通过调节无初始速度的释放,受电弓应能自行下降到() 的高度。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.6m

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第6题
列车在区间发生火灾处理:1.确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。2.汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓3.戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。()
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第7题
受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。()

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第8题
虽然流速对精度影响不大,为消除这种影响,应保证安装流量传感器的上流道有足够的直线长度。()
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第9题
司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于5.5bar。()
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第10题
高速动车组受电弓应满足哪些要求?

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第11题
司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于4.0bar。()
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