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[单选题]

运用中制动盘两侧与闸片间隙之和应为()mm;

A.3—5

B.4—6

C.5—7

D.4—8

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第1题
正常缓解时,闸片与制动盘间隙之和为()mm。

A.1~3

B.2~4

C.3~5

D.4~6

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第2题
闸片与制动盘标准间隙A值为()。

闸片与制动盘标准间隙A值为()。

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第3题
对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞,内部有闸片(),当闸片间隙增大时,能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。
对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞,内部有闸片(),当闸片间隙增大时,能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

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第4题
盘形制动单元由膜板制动缸和()两部分组成。

A.制动盘

B.闸片

C.闸片间隙调整器

D.空重车调整阀

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第5题
松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5£­1mm,同一副闸瓦两面间隙应一致,偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于()%。

A.20

B.40

C.60

D.80

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第6题
盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与()的变化曲线基本近似。

A.列车运行阻力系数

B.列车制动减速

C.轮轨间粘着系数

D.列车惰行规律

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第7题
哪个不属于SP2制动单元中闸片间隙自动调整器的部件。()

A.引导螺母

B.连接螺母

C.调整螺母

D.回程螺母

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第8题
松闸后的闸瓦间隙:平移式不大于2mm,角移式不大于2.5mm,两侧闸瓦间隙差不大于0.5mm,盘形闸不大于()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题
车辆进行几次制动、缓解作用后,单元制动缸会使闸片间隙自动调整到3~5mm左右。()

车辆进行几次制动、缓解作用后,单元制动缸会使闸片间隙自动调整到3~5mm左右。()

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第10题
提升机运行时,若闸瓦间隙过(),对盘式闸将直接降低制动力矩。
提升机运行时,若闸瓦间隙过(),对盘式闸将直接降低制动力矩。

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第11题
由闸片夹紧制动盘而产生制动力的基础制动装置称()装置。
由闸片夹紧制动盘而产生制动力的基础制动装置称()装置。

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