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[判断题]

行车组织机构包括运营控制中心(OCC)、车辆段控制中心(DCC)、车站三部分组成()

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第1题
()线路(区域)运营控制中心的简称,是指集中地铁一条或多条线路监控设备,具备指挥行车、客运、施工组织、信息收发及应急指挥处置等功能的运营指挥中心。

A.OCC

B.NCC

C.DCC

D.TCC

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第2题
进入正线、配线及影响正线行车的施工应得到OCC调度同意。()
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第3题
车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为()类。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第4题
()代表运营分公司总经理指挥运营工作,应急情况下代表分公司与外界协调联络地铁运营支援工作。

A.中心总经理

B.OCC

C.DCC

D.职能部门

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第5题
车辆段行车组织工作由()统一指挥领导,各生产调度紧密配合,不断提高效率,安全、高效完成运输生产任务。

A.车场调度

B.车场组组长

C.行调

D.occ值班主任

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第6题
城市轨道交通运营管理中的指挥体系包括()。

A.行车组织指挥体系

B. 供电指挥体系

C. 应急指挥体系

D. 信号指挥体系

E. 控制指挥体系

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第7题
客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。()
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第8题
电客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

A.DCC

B.OCC

C.电客车司机

D.车队长

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第9题
以下哪项属于设备运行维修类风险()。

A.车站

B.控制中心

C.信号

D.行车作业

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第10题
车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业为A2类。()
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第11题
行车卫士前装管理平台为车厂提供的4大核心功能,包括大数据统计、用户管理、车辆管理和()。

A.物联卡管理

B.派单管理

C.视频管理

D.运营管理

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