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[判断题]

制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。()

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第1题
电空制动控制器手柄置紧急制动位,中立电空阀253YV故障将造成制动管压力下降不到零。()
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第2题
电空制动控制器手柄置紧急制动位,重联电空阀258YV故障将造成制动管压力下降不到零。()
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第3题
电空制动控制器手柄置紧急制动位,中继阀的遮断阀关不住将造成制动管压力下降不到零。()
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第4题
DK-1型制动机电空位故障不能继续运行时,可停车后转()操纵。

A.空气位

B.电空位

C.中立位

D.缓解位

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第5题
重联电空阀259YV及缓解电空阀258YV的下阀口不严,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。()
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第6题
电空转换阀的作用是将压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并送给()。

A.供给阀

B.制动缸

C.增压缸

D.中继阀

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第7题
按动车组制动力的操纵方式可分为()。

A.紧急制动

B.空气制动

C.电空制动

D.电制动

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第8题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第9题
DK-1型电空制动机以压力空气为动力来源,用()作为指令操纵制动装置制动、保压和缓解作用。

DK-1型电空制动机以压力空气为动力来源,用()作为指令操纵制动装置制动、保压和缓解作用。

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第10题
若空气制动机电空阀()折断或疲劳,则电空阀失电不释放。
若空气制动机电空阀()折断或疲劳,则电空阀失电不释放。

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第11题
自动常用制动装置接受监控装置的制动指令,控制DK-1型机车()的得失电,达到全列车的制动与缓解。

A.电空阀

B.紧急阀

C.电空制动控制器

D.空气制动阀

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