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第1题
发动机曲轴主轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，其现象有（)。
A.当转速或负荷突然变化时响声明显，
B.汽车载重爬坡时,驾驶室有震动感
C.汽车突然降速时,就会出现沉重的“铛铛”声
D.产生较重而短促的金属敲击声，怠速时响声较小
E.上述选项都正确
第3题
发动机在怠速时明显为“当、当”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷却时较响，车辆热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲声，排气管有黑烟或蓝烟，属于（）的敲击声。
A.活塞环
B.连杆轴承
C.活塞销
D.活塞
第4题
发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（)。
A.曲轴主轴在敲击声
B.连杆轴承敲击声
C.活塞敲缸响
D.活塞环响
第6题
发动机负荷加大时响声明显，通过以下特征，可以判断是连杆轴承出现异响（)。
A.发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出
B.相邻两缸同时断火，响声明显降低
C.单缸断火，响声明显降低
D.机油压力偏低
E.温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱
第7题
某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“嘡嘡”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（)。
A.曲轴主轴承响
B.连杆轴承响
C.活塞敲缸响
D.活塞销响
第8题
飞机的失速是指（)。
A.飞行速度过快，飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速，升力变化失控
第10题
当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时，将会（)。
A.单缸断火时，原来的响声不减轻
B.怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C.怠速加速时，响声更大
D.发动机温度升高，响声减弱
E.钝哑的“啪啪”声
