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题目内容 （请给出正确答案）
[单选题]

客车轴承轴箱经再总组装完毕后，轴箱前盖与轴箱体端面间隙为：检修时（)。

A.0.2～1.5mm

B.0.5～1.5mm

C.0.8～2mm

D.0.5～1.0mm

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第1题
圆柱滚子轴承轴箱总组装完毕后应在左端的轴箱前盖右上角安放标志牌并加铅封，标志牌上须打()、厂、段代号及组装年、月、日。
圆柱滚子轴承轴箱总组装完毕后应在左端的轴箱前盖右上角安放标志牌并加铅封，标志牌上须打（)、厂、段代号及组装年、月、日。

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第2题
圆柱滚子轴承轴箱总组装完毕后，应在左端的轴箱前盖右上角安放镀锌铁板标志牌并加铅封，在标志牌上须打()、厂、段代号及组装年、月、日。
圆柱滚子轴承轴箱总组装完毕后，应在左端的轴箱前盖右上角安放镀锌铁板标志牌并加铅封，在标志牌上须打（)、厂、段代号及组装年、月、日。

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第3题
客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后，前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时橡胶密封式（)。

A.0.5～1.0mm

B.0.5～1.5mm

C.0.2～1.5mm

D.0.2～0.5mm

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第4题
客车短圆柱轴承轮对、轴承、轴箱装置组装后须进行不少于10min的磨合试验。（)
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第5题
客车短圆柱轴承新组装轮对轴箱组装时，防尘挡圈与防尘板座组装过盈量为（)。

A.0.04～0.15mm

B.0.08～0.15mm

C.0.075～0.15mm

D.0.05～0.102mm

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第6题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的()依据。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的（)依据。

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第7题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的（)工作。

A.组装

B.检修

C.组装及检修

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第8题
客车轮对轴箱装置组装时，防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过150℃，并保温8分钟以上。（)
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第9题
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装和检修规则》适用于车辆段的客车检修工作，对构造速度（)的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.＜200km/h

C.＜180km/h

D.＜160km/h

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第10题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度()，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度（)，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第11题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的（)工作。

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