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氢气作为汽车燃料最大的问题是制取与携带。()

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第1题
电子货币的最大问题是()。

A.速度问题

B.安全问题

C.价值问题

D.携带问题

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第2题
加氢裂化低压分离器顶部气相()。

A.应经过脱硫处理后,作为燃料气使用

B.无需经过脱硫处理,作为燃料气使用

C.直接作为氢气外送

D.正常情况下直接送火炬系统

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第3题
车用油气弹簧悬架的特点是()。

A.它是空气弹簧悬架的一种特例,它以空气作为弹性介质,而在气体弹簧与活塞之间引入油液作为传力介质。

B.具有变刚度的特性。

C.正确使用悬架缸的关键问题是充气、加油和悬架缸的高度调整。

D.可使车身的自燃振动频率降低。

E.纵向尺寸小,能大大减小汽车的转弯半径。

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第4题
在实验室中用排水集气法收集制取的氛气.在23℃,100.SkPa压力下,收集了370.0mL的气体(已知23℃时,
在实验室中用排水集气法收集制取的氛气.在23℃,100.SkPa压力下,收集了370.0mL的气体(已知23℃时,

水的饱和蒸气压为2.800kPa).试求:

(1)23℃时该气体中氢气的分压;

(2)氢气的物质的量;

(3)若在收集氢气之间,集气瓶中已充有氮气20.0mL,其温度也是23℃,压力为100.5kPa:收集氢气之后,气体的总体积为390.0mL.计算此时收集的氢气分压,与(2)相比,氢气的物质的量是否发生变化?

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第5题
氢燃料汽车采用()作为燃料的燃料电池汽车。
氢燃料汽车采用()作为燃料的燃料电池汽车。

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第6题
天然气汽车是以()作为燃料的汽车。
天然气汽车是以()作为燃料的汽车。

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第7题
美国采用汽车消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)作为汽车燃料经济性的评价指标。()
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第8题
汽车燃料经济性也可用汽车消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)作为评价指标,例如,美国采用()作为评价指标。其数值越大,汽车的燃料经济性越好。

A.mile/USgal

B.km/L

C.km/USgal

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第9题
氢燃料电池汽车即以氢为主要能量作为移动的汽车。在催化剂作用下,氢气和氧气混合后发生化学反应并产生电流,由此驱动电动机带动汽车行驶。()
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第10题
等速行驶燃料经济性能全面考核汽车运行燃料经济性,它可以作为一种相对比较性的指标。()
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第11题
美国采用每加仑燃料能行驶的英里数,即MPG或mile/USgal作为汽车燃料经济性的评价指标。()
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