首页 > 外语类考试> 日语
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

道岔工电结合部设备管理中,锰钢辙叉上的导电销由电务负责日常检查、工务负责维护。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“道岔工电结合部设备管理中,锰钢辙叉上的导电销由电务负责日常检…”相关的问题
第1题
工电结合部管理范围:()(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。

A.轨道

B.曲线

C.道岔

D.路肩

点击查看答案
第2题
下列选项中,道岔的一个量的增加能使其余量也增加的是()

A.辙叉号码N、辙叉角α、导曲线半径R

B.辙叉号码N、辙叉角α、侧向过岔允许速度V

C.辙叉号码N、导曲线半径R 、道岔全长LQ

D.辙叉号码N、导曲线半径R、道岔全长LQ

E.道岔侧向过岔允许速度V、导曲线半径R、道岔全长LQ

点击查看答案
第3题
道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。

点击查看答案
第4题
道岔后连接曲线维修规定内容包括?

A.道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。

B.连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

C.连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2‰。

D.连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm

点击查看答案
第5题
车、工、电联检:每半月一次,检查完毕后,各方负责人在《道岔车工电联检表》中如实记录。()
点击查看答案
第6题
车、工、电道岔联检、联修主要分工电联检和车工电联检两种方式。()
点击查看答案
第7题
如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(心轨)密贴于基本轨,若不能修复,()负责拨动并紧固道岔。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

点击查看答案
第8题
如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),若不能修复,()负责甩开道岔与道岔转辙设备的联接。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

点击查看答案
第9题
如手摇道岔能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),但听不到“咔嚓”声时,列车调度员(车站值班员)通知()派人前来将道岔紧固。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

点击查看答案
第10题
在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣而道岔不能转换到所需位置时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应及时将道岔恢复原来位置,立即通知工电人员前来检查。()
点击查看答案
第11题
更换无缝道岔辙叉后,辙叉处的扣件扭矩应保持()。

A.60~80N•m

B.80~120N•m

C.120~150N•m

D.160N•m

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改