关于车辆与驾驶员安全管理,以下说法错误的是()
A.公司办公室和各子公司可指定1-2名兼职驾驶员,公务活动中如遇专职驾驶员有出车任务时,则由兼职驾驶员驾驶车辆
B.驾驶员不得疲劳驾驶,车辆调度人员或随车人员应合理安排驾驶员的行车和休息时间,保持良好的精神状态驾驶车辆
C.驾驶员应自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》以及国家、省市有关安全法律法规和各项交通安全规则
D.驾驶员因公务活动违反交通法规受到经济处罚,有关罚款由公司承担
A.公司办公室和各子公司可指定1-2名兼职驾驶员,公务活动中如遇专职驾驶员有出车任务时,则由兼职驾驶员驾驶车辆
B.驾驶员不得疲劳驾驶,车辆调度人员或随车人员应合理安排驾驶员的行车和休息时间,保持良好的精神状态驾驶车辆
C.驾驶员应自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》以及国家、省市有关安全法律法规和各项交通安全规则
D.驾驶员因公务活动违反交通法规受到经济处罚,有关罚款由公司承担
A.货运车辆禁止运输旅客
B.总质量大于4500千克普通货物运输车辆驾驶员应随车携带《道路运输证》
C.道路货物运输经营者应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训
D.使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,仍需要取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》
A.有效地遏制车辆超速行驶
B.有效地遏制驾驶员疲劳驾驶
C.有效地遏制超载运输
D.核定营运线路和区域
A.车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门
B.车长大于9m的营运客车,车身左侧设置驾驶员门时,应在车身左侧设置符合要求的应急门
C.车长大于9m的营运客车,左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗
D.车长大于9m的营运客车,应至少配置2个安全顶窗
A.理解组织的信息安全要求和建立信息安全方针与目标的标准
B.从组织整体业务风险的角度管理组织的信息安全风险
C.监视和评审ISMS的执行情况和有效性
D.基于主观测量的持续改进
A.控制部
B.综合管理部
C.安全环保与质量部
D.车辆提供单位
A.客户及非生产工作人员未经许可严禁进入生产作业区
B.使用砂轮机要戴上防护眼镜
C.装配钢板销子时,可以用手指伸入销孔对正
D.维修中抽出的车用燃料应放在独立、密闭的安全区域保存
A.驾驶车辆应注意标志、标线,保持安全行车距离
B.车辆不得客货混装或超员、超载、超速
C.遇冰雪路面车辆需要加装防滑链并适当拉长车距降低车速
D.在高速公路上维护作业,不必经高速公路管理部门同意
A.安全通道让驾驶员无需观察前方是否存在危险
B.安全通道让坚决刹车变得不安全
C.安全通道常让驾驶员身陷堵车
D.发生紧急情况,安全通道让驾驶员有处可逃
A.药学部建立和完善临床药师制,充分发挥临床药师作用
B.药学部与医务处增加临床医师合理用药培训、合理用药督导检查,提高医师合理用药水平
C.药学部与护理部加强抢救药品、高危药品管理及备用药品管理,减少医嘱(药品执行)差错率
D.质控办应该完善安全用药信息管理系统,提高信息化管理水平
E.安全用药不是一个部门能够单独完成的,需要药学部切实发挥药事管理的作用,更需要医院各个职能部门各司其职且密切配合