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[主观题]

客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的()

客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的()

A.载重线中C1表示主要载客的

B.C2和C3表示交替载运客货情况的

C.所勘划的分舱载重线应载入客船安全证书

D.客船所勘的分舱载重线不用载入《海上船舶载重线证书》

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第1题
根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章,下列说法正确的是()
根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章,下列说法正确的是()

A.船长LL:系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度

B.无论何时建造的货船,如改装成客船,改装完成之日应按客船看待

C.货船的干舷甲板可取为舱壁甲板

D.供船员起居和使用的处所,亦应作乘客处所看待

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第2题
某干货船在载重线检验时验船师发现该船的载重线标志仅用油漆描写未永久性的勘划在船舷两侧。但船方认为现在船在码头作业且这些标志是正确的原载重线证书还在有效期内拒绝整改。按法规要求你认为验船师和船检机构有哪些处理措施?

A.同意该船在下次修船时解决。

B.要求必须立即进行永久性勘划。

C.撤销有关证书。

D.通知本港海事部门。

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第3题
《国内航行海船法定检验技术规则(2004)》载重线篇不适用于下列船舶。()
《国内航行海船法定检验技术规则(2004)》载重线篇不适用于下列船舶。()

A.非营业性游艇和运动艇

B.高速船

C.液货船

D.杂货船

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第4题
海上客船适航证书,格式HKC,请问海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海上船舶载重线证书分别是什么格式?

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第5题
某干货船的首楼在“位置1”的范围内,首楼在干舷甲板上有3个风雨密门,分别是油漆间、物料间和进入底
舱应急消防泵舱的门,门槛高度要求不小于600mm有几个:

A.1

B.2

C.3

D.0

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第6题
船舶核定干舷,除按照《载重线规范》的相关规定核定,还应该考虑船舶等所决定的干舷。()

A.强度

B.完整稳性

C.破舱稳性

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第7题
下列哪些是海上客船所必须的船检证书:()

A.船舶国籍证书

B.海上客船适航证书

C.吨位证书

D.载重线证书

E.海上船舶防止生活污水证书

F.乘客定额证书

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第8题
检验与发证案例分析:某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”“船舶吨位证书”“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?

A.按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;

B.在远海航区航行;

C.在遮蔽航区航行;

D.在集装箱内装载爆炸品。

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第9题
《B级船载自动识别仪系统设备检查指南》中,以下哪些沿海航行船舶可以配备B级AIS设备:()
《B级船载自动识别仪系统设备检查指南》中,以下哪些沿海航行船舶可以配备B级AIS设备:()

A.50至100客的客船

B.200总吨以上至500总吨以下的货船

C.200总吨以上至500总吨以下的油船

D.客滚船

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第10题
根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求,验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查,下列哪几种勘划方式是错误的?()

A.左舷的载重线在载重线圆环的左边

B.左舷的载重线在载重线圆环的右边

C.右舷的载重线在载重线圆环的右边

D.右舷的载重线在载重线圆环的左边

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第11题
下列关于船舶载重量系数说法错误的项是()。

A.在已知载重力的情况下,第一次估算排水量时可采用载重量系数

B.载重量系数表示船的载重量占排水量的百分数,对同样排水量的船来说,载重量系数大者空船重量小,表示其载重能力强

C.对一般货船或油船等,载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围,因此可用载重量系数来初估排水量

D.对如客船等布置地位型船,虽然载重量占排水量比例很小,也可用载重量系数来初估排水量

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