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[判断题]

最佳点火提前角是使最大燃烧压力出现在上止点后10~15oCA曲轴转角位置的点火提前角。()

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第1题
内燃机的工作转速(),活塞每个冲程占有的时间(),为了使混合气在压缩上止点附近燃烧完毕,随着转速的增加,最佳点火提前角也要相应()。

A.越高

B.越低

C.越短

D.增大

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第2题
能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点前10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。()

能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点前10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。()

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第3题
如点火提前角过大,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而爆燃严重。()
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第4题
如点火提前角过小,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。()
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第5题
最佳点火提前角约在压缩上止点后()。

A.15º-25º

B.10º-15º

C.15º-30º

D.20º-30º

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第6题
汽油机燃烧过程最高爆发压力的位置调整手段是()

A.喷油提前角

B.点火提前角

C.喷油量

D.点火能量

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第7题
择最佳点火提前角时,主要考虑是否功率最大。()

择最佳点火提前角时,主要考虑是否功率最大。()

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第8题
为充分发挥汽油机性能,其点火提前角一定要调整到使点火时间在汽缸内活塞运动到()。A.活塞下止点

A.活塞下止点时

B.活塞上止点时

C.活塞上止点前

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第9题
发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。

A.减小点火提前角

B.增大点火提前角

C.减少进气流量

D.增大进气流量

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第10题
供油提前角是指供油开始至()的曲轴转角。A.气缸内产生最大压力B.气缸内产生电火花C.活塞到达上止

供油提前角是指供油开始至()的曲轴转角。

A.气缸内产生最大压力

B.气缸内产生电火花

C.活塞到达上止点

D.活塞到达下止点

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第11题
电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角£«基本点火提前角£«修正点火提前角。()
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