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[单选题]

2000年以来,世界二氧化碳排放量最大的是下列哪个国家?()

A.美国

B.中国

C.日本

D.印度

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第1题
从资料中不能得出的结论是: () A.印度2000年和2005年二氧化碳排放总量虽然较多,但人均二氧化碳

从资料中不能得出的结论是: ()

A.印度2000年和2005年二氧化碳排放总量虽然较多,但人均二氧化碳排放量均较低

B.澳大利亚2000年和2005年二氧化碳排放总量虽然较少,但人均二氧化碳排放量均较高

C.与2000年相比.孟加拉国2005年总人口数减少了

D.2005年美国二氧化碳排放总量和人均二氧化碳排放量均比2000年有所增加

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第2题
2005年人均二氧化碳排放量比2000年减少的国家有多少个?()

A.0

B.1

C.2

D.3

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第3题

目前,世界范围内二氧化碳年排放量最高的国家是()。

A.美国

B.日本

C.印度

D.中国

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第4题
我国二氧化碳排放量已位居世界第()位。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第5题
按照《京都议定书》,作为发展中国家,中国没有被要求限制二氧化碳排放量。但是从总量上看,我国碳排放已位居世界第二,到2025年前后,这一数字很可能超过美国居世界第一位。中国目前仍然不受绝对排放量的限制,是因为中国的人均排放量远低于世界平均水平。但是,随着中国的经济增长,中国的人均排放量可能会很快赶上世界平均水平。在最近结束的达沃斯世界经济论坛上,中国遭遇了严峻的气候压力。下列说法中,最符合这段文字原意的是()。

A.限制二氧化碳排放量将严重影响和阻碍中国经济的发展

B.中国是发展中国家,所以中国没有被要求限制二氧化碳排放量

C.目前的碳排放协议为中国经济发展争取了短暂而宝贵的“排放空间”

D.碳排放位居世界第一将是中国经济发展导致的必然结果

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第6题
有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界__________,另一方面要地降低传
统能源汽车的二氧化碳排放量和油耗。填入横线部分最恰当的一项是()。

有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界__________,另一方面要地降低传统能源

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第7题
有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界______,另一方面要地降低传统能源汽车的二氧化碳排放量和油耗。填入横线部分最恰当的一项是()。

A.步伐不咎既往

B.潮流不遗余力

C.步伐不遗余力

D.潮流不咎既往

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第8题
电力热力生产行业是碳排放最大的部门,占到中国来自燃料燃烧二氧化碳排放量的()%以上

A.30

B.40

C.50

D.60

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第9题
设计的火炬在预订的最大排放量和最小排放量之间的任何气量下,在排放气体成分变化的情况下,在恶劣的气候条件下都能产生()。

A.二氧化碳

B.一氧化碳

C.稳定的火焰

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第10题
有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界_______,另一方面要_______地降低传统能源
汽车的二氧化碳排放量和油耗。填入横线部分最恰当的一项是()。

A.步伐 不咎既往

B.潮流 不遗余力

C.步伐 不遗余力

D.潮流 不咎既往

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