题目内容
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[多选题]
铁路曲线隧道需要加宽的原因是（)。
A.外轨超高引起的车辆向曲线内侧的倾斜
B.便于司机的通视了望
C.车辆两端向曲线外侧的偏移
D.便于设置洞内排水设施
E.便于养护维修人员躲避列车的通行
F.车辆中部向曲线内侧的偏移
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A.外轨超高引起的车辆向曲线内侧的倾斜
B.便于司机的通视了望
C.车辆两端向曲线外侧的偏移
D.便于设置洞内排水设施
E.便于养护维修人员躲避列车的通行
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A.为了保证列车在曲线隧道中安全通过，必须加大隧道曲线段和相邻部分直线段的净空
B.曲线隧道外轨超高，导致车辆向曲线外侧倾斜
C.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，转向架中心点沿线路运行，车厢两端的部分向曲线外侧偏移
D.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，转向架中心点沿线路运行，车厢在转向架之间部分向曲线内侧偏移
铁路线路曲线半径大于或等于()时轨距不设加宽值。
A.350m
B.320m
C.300m
D.280m
A.燃气管道或铁路选线设计时，应避免交叉
B.特殊情况需要斜交时，夹角不宜小于45°
C.管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越
D.油、气管道与铁路相互交叉，其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段
A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰
B.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
C.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m
D.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰
