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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一般情况下，车轴发生疲劳裂纹的时间是在使用()年左右。

A.10

B.11

C.12

D.13

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第1题

车轴在轮座处30mm为惯性疲劳裂纹发生区。（)

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第2题

电力机车车轴的折损一般是由疲劳裂纹引起的。（)

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第3题

齿轮箱运转过程中，轴承由于套圈与滚动体的接触表面经受交变载荷的反复作用而产生疲劳剥落。一般情况下，首先在表面下出现细小裂纹。在继运转过程中，裂纹逐步增大，材料剥落，产生麻点，最后造成大面积剥落。疲劳剥落若发生在寿命期限之外，则属于滚动轴承的正常损坏（）

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第4题

车轴产生裂纹的原因有()和疲劳断裂。

车轴产生裂纹的原因有（)和疲劳断裂。

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第5题

车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的圆根部等。（)

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第6题

滚动轴承车轴产生冷切的原因有（）。

A.车轴外形因素的影响

B.车轴材质不良

C.锻造质量缺陷

D.加工质量不高

E.疲劳裂纹的影响

F.无损探伤可靠性差

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第7题

轮轴损伤的基本类型包括：冷切轴、热切轴、热轴、轮座微观塑性变形、车轴疲劳裂纹等。()

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第8题

车轴在轴颈卸荷槽，车轴轴身易发生裂纹。（)

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第9题

车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的()等。

车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的（)等。

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第10题

失效结构上若有疲劳裂纹，则裂纹源一般是在疲劳裂纹的曲率（）。

A.边缘

B.端部

C.中心点

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