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由于小包价散客团的旅游服务包括游客自选部分，导游接待时应相机向其推荐旅行社的其他方面的委托服务，如代订旅游车、代订风味餐等。（)
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A.旅行社或导游员，综合包价或半包价
B.旅行社或旅游服务中介机构，全包价或零包价
C.导游员或旅游服务中介机构，综合包价或零包价
D.旅行社或旅游服务中介机构，综合服务费包价或部分包价
高铁游客剌激湖北旅游业升级
2009年年底，武广高铁的开通为湖北旅游业带来了前所未有的机遇。高铁沿线城市来鄂游客量激增，湖北旅游市场出现持续热潮。 2010年以来，南方游客特别是广东旅游团队游客呈井喷式涌入湖北。元旦3天，武汉接待广东旅游团队50 多个、2600 多名游客。春节黄金周，乘高铁来武汉的游客超过5万人次，仅广东游客就突破3万人次，武汉自 1998年以来，首次出现游客量"进"大于"出"的现象。"五一"期间，高铁游依然热力不减。据统计，乘高铁到达武汉的广州和湖南团队达170多个，游客人数达8000多人，其中包括200多人的大型旅游团。广之旅统计数据显示，"五一"期间报名高铁游前往湖北、湖南的游客超过2500人，而去年同期仅为100多人，实现了20倍增长。
湖北旅游业在全面飘红的同时，其接待能力也遭遇全面考验。面对蜂拥而来的高端放游团，许多缺少地接经验的景区和旅行社"手足无措"，暴露出旅游服务质量不高、旅游基础设施不足、人才队伍建设滞后三大短板。
旅游服务是外地游客投诉的热点。由于部分接待餐厅服务不规范，游客"吃冷饭"、上菜慢等现象时有发生，有的餐厅甚至散客多了就临时取消团队用餐。接待车辆不足、停车困难、车票预订难等问题让旅行社头痛不已，有的甚至出现二天无饭吃、无房住、无车坐的严重问题。
旅游基础设施不足、功能不完善也使景区、酒店在面对大批客流时"有心无力"。乘高铁来的很多高端旅游者都要求有一流的住宿、餐饮、娱乐和综合服务设施。尽管湖北许多地方都建了高档饭店，但数量和规模还不能适应要求。
今后，湖北将加快重大旅游景观建设及高档旅游设施建设，改善交通服务，推进景区环境检测、污水处理、邮电通讯、金融保险等配套服务设施建设;推行优质旅游服务，建立旅游服务质量信息发布制度，加强市场整治和投诉处理。在产品和市场开发上，重点突破珠三角、长三角、环渤海等旅游市场，研发高铁沿线旅游产品组合和连接武汉的省外高铁沿线重点旅游市场。加强区域合作，整合旅游资源，打造精品旅游线路。
阅读上述材料，根据所学课本知识，分析武广高铁开通对湖北旅游经济发展的影响并思考湖北旅游业应对高铁开通应采取的措施。
散客包价旅游是指9名以下(含9名)游客采取一次性预付旅游费用的方式，有组织的按预定行程计划进行的旅游形式。()
