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[多选题]
当管控电脑与加油机不通讯,并且在管控系统的“油机监控”模块中呈现出黑色，此时下列哪些操作是可以进行的。（)
A.检查集线器电源是否接触良好
B.重新启动集线器
C.重新启动管控电脑
D.与系统运维商联系
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A.管控分离指的是UME的维护管理面与UME的北向管理平台分开
B.南北向台一指的是管控系统使用同个网络接口连接DCN并可以通达北向OSS/PORTAL,也可以通达南向即设备的管理口通讯
C.传统的PTN网络(非5GSPN设备)，必须部署控制面网络
D.管维合-指的是管理面与控制面合-部署
A.管理政策、建设流程、风险等级划分、审批
B.流程要求、系统建设、风险识别、风险控制
C.流程管理、实施方法、风险控制、审批
D.政策、系统、控制、审批
A.运行控制风险管控系统目前作为一种风险控制手段，其核心功能是达到60%正常航班的决策评估和放行决策
B.运行控制风险管控系统是与运控系统有数据关联的、非独立的系统，能为运控系统提供相应的数据分析和决策评估
C.运行控制风险管控系统是具备科学、准确和完善的运控风险管控辅助决策功能，同时又能为运控系统提供相应的数据分析和决策评估
D.运行控制风险管控系统目前只作为一种风险控制手段，其核心功能是为运行控制相关人员履行职责提供决策参考，不能代替人员做决策
B.区域需加强合同动态金额管理，预算包干/结算初审等关键成本管控动作完成后，需及时变更合同金额并签订补充协议，系统将强控不得超合同动态金额请款
C.Ⅰ、Ⅱ类工程进度款付款至合同动态金额的40%、85%时，报集团成本管理中心备案备查，同时报集团运营管理中心备案备查(主要核查形象进度的真实性)
D.区域必须按合同约定比例和节点付款，若项目申请提高支付比例且支付比例超累计已完产值或合同动态金额的90%或不按合同节点付款的，申请流程报集团成本管理中心终审;若项目申请提高支付比例但支付比例不超累计已完产值的90%且不超合同动态金额的90%，申请流程由区域总终审
