题目内容
（请给出正确答案）
A.以城市为目的的到达交通，要求线路直通市区，并与城市干道直接衔接
B.同城市关系不大的过境交通，或者通过城市但可不进入市区，客货作暂时停留（或过夜）的车辆，一般应尽量从城市边缘通过
C.联系市郊各区的交通一般多采用绕城干道解决
D.大城市汽车客运站宜结合铁路站布置，或分线路在城市中心区边缘设两个或几个客运站，并通过城市干道以及城市公共交通与城市交通系统连接
E.技术站宜单独设置在市区外围，靠近公路线附近，与客货站有便捷联系，与居住区有一定距离
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A.如果全年只有一个盛行风向，且与此相对的方向风频最小，则工业用地位于最小风频之下风向，居住区位于其上风向
B.如果全年只有一个盛行风向，且最小风频方向与盛行风向转换夹角大于90度，则工业用地位于最小风频之上风向，居住区位于其下风向
C.在全年拥有两个盛行风向时，应避免使有污染的工业处于两盛行风向的上风向，工业及居住区一般可布置在盛行风向的两侧
D.静风频率对城市规划没有影响
A.散发有害气体的工业不宜过分集中在一个地段
B.排放有害废气的工业宜布置在群山环绕的盆地、谷地，四周被高大建筑包围的空间及静风频率高的地区，以减少对其他区域的污染
C.城市现有及规划水源地上游不得设置排放有害废水的工业，亦不得在排放有害废水工业下游开辟新的水源
D.规划中要注意将噪声大的工业远离居住区布置，同时做好绿化隔离等
E.城市规划时防止工业废渣污染，重点要做好废渣回收利用、合理选择填埋场地工作
A.在分布建筑时，尽量避开断烈破碎地带，以减少震时的破坏
B.重要工业不宜放在软地基、古河道或易于滑塌的地区
C.在规划布置中为减少次生灾害的损失，建筑不宜连绵成片，应留以适当的防火间隔
D.一般大型水库不宜建在强震区的上游，以免震时洪水下泄，危及城市
E.为保证震时救灾的需要，对一些通讯、消防、公安、救护等机构不仅应有较高的设防标准，还须有适宜的位置
A.储备仓库一般应设在市郊、远郊、水陆交通便利、专用独立地段
B.转运仓库应设在城市边缘、郊区，并与铁路、港口紧密配合
C.收购仓库应设在货源来向的郊区入城干道口或水运必经处
D.危险品仓库要布置在城市远郊的独立特殊专门用地上或附近，避免与使用单位方向一致
E.燃料及易燃材料应注意防火，布置在郊区独立地段、大风季节城市下风、侧风向
A.铁路客运站应位置适中，靠近市中心，位于主要居住区一侧
B.铁路客运站中小城市一般位于市区边缘，大城市应深入城市，位于市中心区边缘
C.铁路客运站数量中小城市一般一个，大城市与特大城市可设两个或两个以上
D.大宗货物专业性货运站应接近工业区、仓储区，常位于市区外围；中转货物装卸站宜布置于郊区，接近编组站、水陆联运码头。
E.编组站应位于城市外围、市郊，便于集纳车辆，并可为大量职工及家属的生活居住、公共设施、道路交通等作出安排的地段；同时避开城市未来主要发展方向
A.埋地输油气管道与高压输电线平行或交叉敷设时，与高压输电线路铁塔避雷接地体安全距离不小于20m
B.埋地输油气管道与通信电缆平行敷设时，安全间距不小于10m，交叉敷设时，净空距离不应小于5m
C.后建工程应从先建工程上方穿过
D.输油气管道穿越公路、铁路应尽量保持小角度交叉
A.城市功能是主导的、本质的，是城市发展的动力因素
B.城市结构是城市功能活动的内在联系，是社会经济结构在土地使用上的投影
C.城市的形态是表象的，是构成城市所表现的发展变化着的空间形式的特征
D.城市功能的变化是结构变化的先导，通常它决定结构的变异和重组
关于城市学龄前儿童主要营养问题阐述错误的是()。
A．营养不良发生率居高不下
B．铁缺乏
C．锌缺乏
D．B族维生素缺乏
E．肥胖
甲乙两城市之间存在一公路网络，为了判断在两小时内能否有8000辆车从甲城到乙城，应借助：
A.树的生成法
B.求最小树法
C.求最短路法
D.求最大流法
A.从净空限制来看，市区边缘与跑道延伸线至少15KM，侧面5-7KM
B.飞机跑道方向宜与主导风向相平行，跑道轴线尽量穿越城市
C.从噪声干扰角度来看，飞机跑道侧面与居住区边缘最好5KM以上，跑道尽端与居住区边缘不小于30KM
D.机场与电台、高压线、电厂、电气化铁路之间要有一定距离
E.新建航空港选址应与城市边缘的距离至少保持10公里
