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各型闸瓦间际自动调整器装车后其螺杆长度L值规定为多少？

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第1题

STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（)。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.对车辆各拉杆长度的调整控制

D.调整器体的转动位置

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第2题

闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的质量保质期为1个辅修期或1个段修期。（)

闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的质量保质期为1个辅修期或1个段修期。()

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第3题

ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于() 。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.调整器体的转动位置

D.对车辆各拉杆长度的调整控制

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第4题

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大缩短量为()mm。

A.115

B.125

C.135

D.145

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第5题

ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦) ，须将螺杆调至() 。

A.200～240mm

B.500～550mm

C.200～270mm

D.500～570mm

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第6题

ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦) ，须将螺杆调至() 。

A.200～240mm

B.500～550mm

C.200～270mm

D.500～570mm

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第7题

STl600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹为外径30mm、导程30mm的非自锁螺纹。（)

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第8题

ST1-600型闸瓦间隙调整器的螺杆一次最大缩短量为() 。

A.30mm

B.35mm

C.130mm

D.135mm

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第9题

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，转向架车轮平均直径为800～780mm，下拉杆孔位放在()位，固定支点孔放在2位。

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，转向架车轮平均直径为800～780mm，下拉杆孔位放在（)位，固定支点孔放在2位。

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第10题

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于820£800mm下拉杆孔位放在1—1位，固定支点孔放在1位。（)

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