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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构，与纵向骨架连接，外板由铝合金板拼接的焊接结构。（)

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更多“CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构，与纵…”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组（)车设有1个盥洗室。

A.2.0

B.3.0

C.6.0

D.7.0

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第2题

CRH380A统型动车组车头部位连接装置由车头罩开闭装置、10号车钩及缓冲器构成。（)

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第3题

CRH380A统型动车组AG37速度传感器安装在两端头车用的拖车转向架的（)位轴端。

A.1

B.2

C.7

D.8

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第4题

CRH380A统型动车组制动盘外观状态良好，厚度符合规定，摩擦面裂纹不过限，无（);各部安螺栓无松动;制动盘偏磨、凹形磨耗不过限。

A.贯穿裂纹

B.横向裂纹

C.纵向裂纹

D.细纹

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第5题

CRH380A统型动车组受电弓碳滑板上表面无纵向贯穿性裂纹，无裂到碳滑板边缘且宽度大于（)的横向裂纹;摩擦区不超过（)条以上裂纹。

A.0.3mm

B.0.5mm

C.2

D.3

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第6题

CRH380A统型动车组车轮直径差：同一轮对≤1mm，同一转向架≤4mm，同一车厢≤4mm，相邻车厢间≤40mm。（)

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第7题

CRH380A统型动车组支撑绝缘子伞裙为瑞侃高分子材料聚合物，（)车各两个支撑绝缘子，用于电缆组件的半刚性终端车顶固定。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第8题

CRH380A统型动车组BP救援将本车的制动电气指令转换为制动管压力（BP压力)，对被救援车辆的制动力进行控制，以达到控制救援车辆制动的目的。（)

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第9题

CRH380A统型动车组将本车的制动电气指令转换为制动管压力（BP压力)，对被救援车辆的制动力进行控制，以达到控制救援车辆制动的目的。（)

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第10题

CRH380A统型动车组动车轮对更换后，在司机室进行启动试验(前进、后退两个方向都需试验)，车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转，监视器确认电机电流值正常。试验过程中，监视器无任何故障报出。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

CRH380A统型动车组超员率不超过15%。（)

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