更多“2号线RADIO复位操作需要时间（）”相关的问题
第1题
2号线若为道岔计轴区段受扰，计轴预复位无效而又需要转换道岔位置时，通过操作（）实现道岔位置转换。
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第2题
2号线ATS面板操作中，当列车冒进红灯信号机，完全出清道岔区段进入区间后，冒进自动复位，操作界面上红色“OVR”标志消失。相应的方向锁闭箭头不会发生变化。（）
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第3题
2号线信号系统正线、辅助线计轴复位具备预复位功能；进行预复位操作前，正线及辅助线须由（）及车站共同确认该故障区段无车占用后，由车站行车值班员在LCS上操作。
A.行调（行车）
B.行调（车辆）
C.行调
D.当值值班主任
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第4题
厦门2号线电客车客室照明旋钮为自复位旋钮（）
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第5题
客室车门内紧急解锁后,复位方式有（）。 1.（2号线作答）
A.手柄按压并旋转复位
B.自动复位
C.三角钥匙复位
D.四角钥匙复位
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第6题
厦门2号线电客车TCMS也可通过通讯发出复位指令使火警系统复位，以消除故障或火警信息（）
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第7题
2号线ATS操作面板中，如超过规定时间道岔没有转换到位，此时道岔标记显示四开状态，设备报警（蜂鸣声)，并且在严重警告窗内会出现“XX道岔失去响应”的信息条。（）
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第8题
在2号线中，UPS电池组更换单节电池该如何操作
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第9题
在2号线中，ATS离线运行图编辑器取消画线如何操作键盘
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第11题
以下哪类E-RAB异常释放不会被统计为Radio原因？（)
A.DRB RLC复位
B.无线资源被抢占
C.SRB RLC复位
D.上行重同步失败
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