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车辆在运行途中抱闸,会造成车轮擦伤。()

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第1题
踏面擦伤是车辆运行中(),抱闸过紧,使车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面的现象。

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第2题
货物列车运行发现车辆抱闸时,如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。()
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第3题
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

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第4题
列车在运行途中产生自然制动会增加牵引阻力,降低运行速度,甚至造成中途停车。()

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第5题
动车组以外的列车运行发现车辆抱闸时,应立即使列车停车(货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形,在前方站停车)。()
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第6题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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第7题
运行途中因使用厕所造成临时停车时,车辆乘务员应通知列车长暂时锁闭全列厕所,并通知机车乘务员立即充风,列车缓解后尽快开车。()
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第8题
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。

A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨粘着力

B.空载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨粘着力

C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨粘着力

D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨粘着力

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第9题
轨道车具有以下情况者,严禁上线运行。车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm。()
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第10题
列车运行发现车辆抱闸时,应立即使列车停车。由车辆乘务员检查处理。()
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第11题
列车运行发现车辆抱闸时,应立即使列车停车。由司机检查处理。()
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