题目内容
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[主观题]
主控后备操作面板PCV阀手动开关,拨至()位PCV阀打开,拨至()位PCV关。
主控后备操作面板PCV阀手动开关,拨至()位PCV阀打开,拨至()位PCV关。
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A.电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)
B.IBP应急后备盘
C.PSL站台端头控制盘
D.使用专用方型钥匙手动开启
E.LCB就地控制盒
A.方向手柄、主控手柄置于“0”位
B.操作“停放制动施加”按钮,施加停放制动
C.操作“主断分”按钮,分高速断路器
D.操作主控钥匙至“关”位
E.操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“分”位
A.操作“主断合”按钮,合高速断路器
B.操作主控钥匙至“开”位
C.开启各负载(如空调、客室照明等)
D.操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“合”位
E.操作“停放制动缓解”按钮,缓解停放制动
A . 是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统
B . 激活强制手动模式后,将S2开关拨至F位置点动,叶片朝0°方向变桨为正确
C . 变桨测试如果发现转动方向相反,先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确,如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调,对调后再进行测试
D . 自动变桨测试,将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试,同时注意观察变桨速度和变桨位置