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[判断题]

大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、动火的作业为C2类施工。()

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第1题
C1类施工是指大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用(含产生消防联动)或需要动火的设备设施维护检修施工,如动用220V及以下的电力、钻孔等,不违反安全规定的施工。()
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第2题
在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为C类,其中大面积影响客运、消防设备正常使用,需动用220V以上电力及其需动火的作业(含外单位进入变电所、通讯设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业)为C2类。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用(含产生消防联动)或需要动火的设备设施维护检修施工为()类。

A.A2

B.A3

C.C2

D.C1

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第4题
外单位在运营线进行影响消防环控系统正常使用的C1类施工,施工单位须编制施工方案,可以直接申报计划实施。()
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第5题
运营期间不得进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。()
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第6题
各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC汇报。()

A.施工、线路出清情况,运营线路是否空闲,接触网、低压供电及环控系统运作情

B.行车备品、备件是否齐全完好

C.道岔功能正常,站台无异物侵入限界,屏蔽门开关正常

D.当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况

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第7题
当出现()情况时,车站可申请关站。

A.单个或部分出入口发生雨水倒灌,导致站厅出现大面积积水无法排除,不能满足正常的客流组织需求

B.车站有浓烟影响正常客运组织,暂时无法判明原因

C.车站公共区正常照明全部熄灭,应急照明自动启动不成功

D.车站在某一时段客流激增,经过采取控制措施客流无法缓解的,乘客中出现骚乱迹象时

E.当车站发生客伤,现场围观乘客较多,导致车站通道拥挤

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第8题
在ISCS功能降级、缺陷对中央和站级终端正常使用造成影响时,环控系统以现场管理为主,ISCS作为辅助手段()
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第9题
故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。
故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。

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第10题
影响民航客运市场的主要因素有()。

A.国民经济发展速度的影响

B.居民收入和结构的影响

C.国家政策及民用航空系统组织与技术进步的影响

D.以上全部都是

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第11题
故障抢修是指设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及乘客和员工的人身安全,已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。()此题为判断题(对,错)。
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