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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

25Hz叠加ZPW-2000A电码化的轨道电路在送端（)调整输出电压。

A.BMT25HZ变压器

B.NGL隔离盒

C.电阻盒

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第1题

叠加ZPW-2000A站内电码化的轨道电路在处理故障时，建议将电码化的回线甩开，防止电码化回线故障或电码化电源未断开，影响判断。（）

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第2题

3V化25HZ相敏轨道电路受端轨道变压器电码化区段用（)。

A.GB3-130/25

B.GB3-260/25

C.BGK-130/25

D.BGK-260/25

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第3题

97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用__________Hz铁芯的扼流变压器。

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第4题

3V化25HZ相敏轨道电路受端轨道变压器非电码化区段用（)。

A.GB3-130/25

B.GB3-260/25

C.BGK-130/25

D.BGK-260/25

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第5题

97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用()铁芯的扼流变压器。

97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（)铁芯的扼流变压器。

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第6题

站内ZPW-2000A电码化下行正线中心频率采用（)

A.1700Hz，2000Hz

B.1700H，2300Hz

C.2000Hz，2300Hz

D.2000Hz，2600Hz

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第7题

站内ZPW-2000A电码化上行正线中心频率采用（)

A.1700Hz，2000Hz

B.1700Hz，2300Hz

C.2000Hz，2300Hz

D.2000Hz，2600Hz

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第8题

为保证提速后铁路运输的安全，解决办法就是采用逐段预叠加电码化方式。（）

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第9题

逐段预叠加站内电码化当列车进入三接近时向所有区段发送电码化信息。（)

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第10题

逐段预叠加站内电码化当列车进入正线正向接车或发车进路进行电码化时，原车站轨道电路不用切断。（)

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第11题

当列车运行速度超过（)时，应采用预叠加电码化。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.150km/h

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