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[主观题]

电气化区段,确认接触网设备停电后便可攀登到车顶或车辆装载的货物上进行作业()

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第1题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门,确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电;车站值班员(车务应急值守人员)在接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。()
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第2题
在电气化铁路区段因装载的货物发生问题造成紧急停车后,需攀登车辆整理货物、紧固绳索、关闭罐盖等作业时,应向()报告,经批准并确认接触网停电后方可进行。

A.列车调度员

B.电力调度员

C.列车调度员、电力调度员

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第3题
在电气化区段作业需要接触网停电配合时:需接触网停电配合的作业结束后,施工单位及时向供电单
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第4题
在高速铁路电气化区段停电进行装卸作业时,无论在车站或区间,任何物件与接触网设备的距离不得超过()

A.0mm

B.500mm

C.1000mm

D.2000mm

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第5题
在电气化区段机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶和车辆装载的货物上。()
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第6题
《普安规》在电气化区段清除危石,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,()。

A.不得进行作业

B.可以作业

C.应先停电后作业

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第7题
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有电务部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。()
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第8题
《普安规》在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。

A.供电

B.电务

C.机务

D.车务

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第9题
在电气化区段的区间卸车时,应停电并接地后作业特殊情况下不停电作业时,卸车人员、工具、货物及其他物件,不得侵入距接触网导线和接触网其他带电部分()的范围内;若不能保证时,必须请求停电并接地后,方可进行

A.1500mm

B.2000mm

C.2200mm

D.2500mm

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第10题
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。

A.电务部门人员

B.车务部门人员

C.供电部门人员

D.车辆部门人员

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第11题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“三短声”)通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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