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更多“用电桥法进行电缆故障预定位的原理，是运用故障点两侧的电阻值比…”相关的问题
第3题
张力计是根据平衡电桥原理制造的，受拉力的是一()，通过反映电缆的的张力变化来判断电缆的()和()。
张力计是根据平衡电桥原理制造的，受拉力的是一（)，通过反映电缆的的张力变化来判断电缆的（)和（)。
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第4题
张力计是根据平衡电桥原理制造的，受拉力的是一()，通过反映电缆的的张力变化来判断电缆的遇阻和()。
张力计是根据平衡电桥原理制造的，受拉力的是一（)，通过反映电缆的的张力变化来判断电缆的遇阻和（)。
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第6题
走行部检测系统的原理和功能正确的是（)。
A.实时监测轴箱轴承、车轮踏面的冲击、振动、温升情况和轨道波磨状态分析
B.过数据分析判断故障类型及故障程度，实现早期故障预警及公里标定位功能
C.有效指导列车走行部关键部件的安全运用和合理维修保养
D.优化检修维护计划、降低运行维护成本，保障轨道车辆安全运行
第10题
电缆金属性接地故障，由于其短路接地）电阻很低，约为几欧或几十欧，如用声测法定点往往听不到放电声。这时需将经初测确定的电缆故障段挖出，用测量电缆金属护套跨步电压的方法定点。（）此题为判断题(对，错)。
