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[判断题]

承运人运输鲜活货物应加强运输组织工作,坚持优先安排运输计划、优先进货装车、优先配控、优先挂运、优先编组、优先取送。()

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第1题
我国A货主准备从北京国际机场运往英国伦敦国际机场一票鲜活易腐货物,B国际航空货运代理公司在
收运该批货物时要特別注意下列操作要求:

1.如果是带土的树种应用()包装。

A.麻袋

B.草包

C.草绳

D.塑料袋

2、为便于搬运,鮮活易腐货物每件重量以不超过()KGS为宜.

A.10

B.15

C.25

3、除()外,货物的外包装上还应拴挂“鲜活易腐”标签和向上标签。A.特种货物标签

B.识别标签

C.航空公司标签

D.分标签

4、货运单品栏“NatureandQuantity"应注明“()”字样。

A.PER

B.CAO

C.AOG

D.BIG

5、在运输途中货物发生腐烂变质,航空公司视具体情况将货物毁弃,由此发生的额外费用向()收取。

A.托运人的代理人

B.托运人

C.承运人

D.承运人的代理人

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第2题
托运人甲某与郑州铁路分局于2007年8月31日签订了运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人
运输期限6天,到达站为长沙车站,收货人为甲某本人。甲某自行装车,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时,挂有该棚车的111次列车从郑州车站出发,甲某派押运人一名,9月3日20时,111次列车到达武昌车站,该车站调度令111次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留到9月9日挂出。9月10日到达长沙车站,卸车时发现很多苹果纸箱外表有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合格,堆码紧密,影响通风所致。甲某将尚可食用的苹果进行处理后,要求承运方赔偿损失。则下列说法不正确的是()。

A.甲某请求赔偿的赔偿金应按货物的实际损失计算,不含可得利润

B.托运人甲某对损害的发生也应该承担责任,因为货物包装不合格

C.承运人对损害的发生应承担赔偿责任

D.对于赔偿数额,双方没有约定的,应该按当时郑州苹果的价格计算

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第3题
运输中由于人为因素造成货物破损,进口商应该向( )索赔。

A.出口商

B.保险公司

C.议付行

D.承运人

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第4题
运输经营人有一个共同的特点,即不实际从事和完成全程或其中某一段的运输,仅作为______承担运输合
同规定的单程(段)、两程乃至全程的运输组织工作并提供与之相关的一揽子服务。

A.契约经纪人

B.契约承运人

C.契约收货人

D.契约托运人

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第5题
在公路运输中,鲜活货物必须按整车运输。()

在公路运输中,鲜活货物必须按整车运输。()

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第6题
转关运输货物在国内运输途中发生损坏、短少、丢失情事时,申请人、承运人或保税仓库负责人应及时向有
关海关报告,对损坏、短少、丢失的货物,除不可抗拒的原因外,申请人、承运人或保税仓库负责人应该承担税赋责任。 ()

A.正确

B.错误

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第7题
申请转关运输应符合的条件:

A.转关的指运地和启运地必须设有海关

B.转关的指运地和启运地应当设有经海关批准的监管场所

C.转关承运人应当在海关注册登记

D.转关运输的承运人的承运车辆符合海关监管要求,承运转关运输货物的路线和运输合理时间由海关确定

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第8题
如果发生( )情况时,进口方应该向承运人索赔。

A.因短卸、误卸造成货物短少

B.托运货物在运输途中遗失

C.托运货物由于承运人配载不当、积载不良或装卸作业粗疏造成货物损毁

D.船舶不具适航条件,设备不良造成所装货物损毁等

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第9题
公路运输中的特种货物运输包括()运输。

A.集装箱货物

B.危险货物

C.大笨重货物

D.鲜活易腐货物

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第10题
进出口货物在转关运输期间,其申请人、承运人或存放场所负责人应当向海关承担的义务包括()

A.转关运输途中,货物发生短少、损坏、丢失,应及时向海关报告,除不可抗力原因外,应承担税赋责任

B.存放转关货物的仓库、场所的负责人,必须按海关规定办理收存、交付手续

C.未经海关许可,转关货物不得开拆、改装、调换、提取、交付

D.转关货物必须存放在海关指定的仓库、场所

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第11题
进出口货物在转关运输期间,其申请人、承运人或存放场所负责人应当向海关承担的义务包括()。

A.转关运输途中,货物发生短少、损坏、丢失,应及时向海关报告,除不可抗力原因外,应承担税赋责任

B.存放转关货物的仓库、场所的负责人,必须按海关规定办理收存、交付手续

C.未经海关许可,转关货物不得开拆、改装、调换、提取、交付

D.转关货物必须存放在海关指定的仓库、场所

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