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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如果润滑油油量加注不足,使各润滑面得不到应有油量,造成润滑不良,由此而产生()等一系列不良后果。

A.零件断裂

B.摩擦

C.咬焊、拉痕、研伤

D.裂纹、磨损

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第1题
每天早班对()及各润滑部位检查(),发现油量不足及时加注。

A.减速器

B.油量

C.电动机

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第2题
每天早班对减速器及各润滑部位检查油量,发现油量不足及时加注。()
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第3题
各轴承的进油口前装设节流口孔板的目的是()。

A.降低进油压力

B.合理分配油量,使各瓦润滑油的温升一致

C.使进油压力稳定

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第4题
润滑系统主要由油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、机油散热器、()和检视设备等组成

A.各润滑面

B.各种阀门

C.各油道

D.各油管

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第5题
机油压力不足,主要是机油量不够。此外,还因机油泵不良,()等造成。A.仪表不准确B.机油加注口盖不牢C

机油压力不足,主要是机油量不够。此外,还因机油泵不良,()等造成。

A.仪表不准确

B.机油加注口盖不牢

C.滤清器脏污塞

D.机油尺脏污

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第6题
造成润滑油油量不足或中断的原因有哪些?

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第7题
罗茨风机使用时,要定期检查润滑油系统,如果润滑不足或多度时,常常造成风机()温度高。

A.转子

B.轴承

C.输送气体

D.不确定

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第8题
后桥过热的主要原因是()

A.齿轮啮合间隙过大

B.齿轮啮合间隙过小

C.轴承装配过紧

D.油量不足或润滑油变质

E.润滑油牌号不对

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第9题
柴油机长期处于()或润滑油油量不足状况下运转,是间接造成柴油机烧瓦的原因之一。

A.润滑油压力过高

B.润滑油温度升高

C.润滑油压力过低

D.冷却液温度升高

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第10题
造成螺杆式制冷压缩机油压不高的原因是()。

A.油量不足或油质不良

B.压缩比过大

C.吸入过量的润滑油或液体

D.制冷剂溶入油中

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第11题
操作人员每周对各使用的传动电机、润滑系统、爬坡链条进行加注润滑油,加注的润滑油已均匀涂抹在设备表面为标准,无滴油现象。()
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