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[单选题]

船舶发生海难事故,造成或可能造成海洋环境重大污染损害的,()有权强制采取避免或者减少污染损害的措施。

A.国家海洋行政主管部门

B.国家海事行政主管部门

C.国务院环境保护行政主管部门

D.以上均可

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第1题
船舶一旦发生海难事故,造成或者可能造成海洋环境重大污染损害时,国家海事行政主管部门有权根
据实际情况采取避免或者减少污染损害的强制措施。这里说的“强制采取避免或者减少污染损害的措施”主要包括()。

A、禁止船舶离港

B、强制拖航

C、调动社会力量

D、强制清除污染物

E、责令退出中华人民共和国管辖的海域

F、征用船舶或设备

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第2题
《国际干预公海油污染事故公约》中,关于"海上事故"表述正确的是()。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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第3题
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,船舶发生事故,造成或者可能造成内河水域污染的,船舶所有人或者经营人应当及时消除污染影响。不能及时消除污染影响的,海事管理机构可以采取清除、打捞、拖航、引航、过驳等必要措施,发生的费用由海事部门承担()此题为判断题(对,错)。
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第4题
交通运输突发事件,是指突然发生,造成或者可能造成交通运输设施毁损,交通运输中断、阻塞,重大船舶污染及海上溢油应急处置等,需要采取应急处置措施,疏散或者救援人员,提供应急运输保障的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
事实也告诉我们,()%以上的海难事故是人为造成的。

A.80

B.90

C.70

D.60

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第6题
安全事故发生后上报的报告内容包括()。

A.事故发生单位概况

B.事故发生的时间、地点及事故现场情况

C.事故的简要经过

D.事故已造成或可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失

E.已经采取的措施

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第7题
设备操作不当、(),可能造成资产使用效率低下、产品残次率高,甚至发生生产事故,或资源浪费。
设备操作不当、(),可能造成资产使用效率低下、产品残次率高,甚至发生生产事故,或资源浪费。

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第8题
I级预警(红色预警):情况危急,可能发生或引发特别重大事故的;或事故已经发生,可能进一步扩大影

I级预警(红色预警):情况危急,可能发生或引发特别重大事故的;或事故已经发生,可能进一步扩大影响范围,造成特别重大危害的。()

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第9题
III级预警(黄色预警):情况比较紧急,可能发生或引发较大事故的;或事故已经发生,可能进一步扩大

III级预警(黄色预警):情况比较紧急,可能发生或引发较大事故的;或事故已经发生,可能进一步扩大影响范围,造成较大危害的。由市政府负责发布。()

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第10题
事故特征主要包括()。

A.危险性分析,即可能发生的事故类型

B.事故发生的区域、地点或装置名称

C.事故可能发生的季节和造成的危害程度

D.事故前可能出现的征兆

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第11题
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法不当的是()。
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法不当的是()。

A、发生船舶污染事故,海事管理机构可以采取清除、打捞、拖航、引航、过驳等必要措施你,减轻污染损害

B、处置船舶污染事故使用的消油剂,应当符合国家有关标准

C海事管理机构应当及时将符合国家有关标准的消油剂名录向社会公布、

D、船舶在需要使用化学消油剂是,应向当地环保部门批准或核准。

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