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[判断题]

钢件经表面渗碳后,为提高表面硬度,降低表面脆性,通常需要进行淬火+ 高温回火处理()

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第1题
钢的渗碳产物是丝状的细片或粉末状的氧化物、碳化物和石墨等高强度的脆性物质。钢的脱碳使其表面层的渗碳体减少,使钢表面硬度和疲劳强度提高。()
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第2题
钢渗碳的目的是()。

A.提高钢件表面的含碳量

B.表面获得高硬度

C.表面获得高韧性

D.内部获得高韧性

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第3题
某航空齿轮用12Cr2N4钢制造,其技术要求为:渗碳层深度0.9~1.1mm,渗碳经热处理后表面硬度为60~65HR
C,非渗碳部分硬度为31~41HRC。其工艺流程如下图。

根据所学知识12Cr2N4属于____钢,其平均含碳量为____,按所含合金元素总量看属于____钢,其中含氮量为____。(4分)

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第4题
钢件发蓝处理的目的是( )。

A.防腐蚀

B.提高表面硬度

C.改善钢件的外观

D.降低表面硬度

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第5题
钻套材料为20号钢时,常采用()为最终热处理来提高表面硬度和耐磨性。

A.淬火

B.正火

C.调质

D.渗碳-淬火

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第6题
氮化是将氮渗入钢件表面,可提高工作表面的硬度及耐磨性。()
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第7题
分析下列要求是否能达到?为什么? (1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级

分析下列要求是否能达到?为什么?

(1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级后,此轴类零件直径增加到40 mm,为达到原表面硬度改用40Cr制造。

(2)制造小直径的零件(如连杆螺栓)原经调质处理时采用了中碳钢,现拟改用低碳合金钢经淬火后使用。

(3)原刀具要求耐磨但形状简单,选用T12A钢制造,硬度为60~62HRC,现因库存缺料,改用T8A钢制造。

(4)汽车、拖拉机齿轮原选用20CrMnTi经渗碳淬火、低温回火后使用,现改用40C钢经调质高频淬火后使用。

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第8题
确定下列钢件的退火方法,并指出退火目的及退火后的组织。 (1)经冷轧后的15钢钢板,要求降低硬度。 (2)ZG270-

确定下列钢件的退火方法,并指出退火目的及退火后的组织。

(1)经冷轧后的15钢钢板,要求降低硬度。

(2)ZG270-500的铸造齿轮。

(3)锻造过热的60钢锻坯。

(4)具有片状渗碳体的T12钢坯。

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第9题
确定下列钢件的退火方法,并指出退火目的及退火后的组织。 (1)经冷轧后的15钢钢板,要求降低硬度。 (2)ZG270-

确定下列钢件的退火方法,并指出退火目的及退火后的组织。

(1)经冷轧后的15钢钢板,要求降低硬度。

(2)ZG270-500的铸造齿轮。

(3)锻造过热的60钢锻坯。

(4)具有片状渗碳体的T12钢坯。

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第10题
为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()热处理效果好

A.渗碳后淬火+低温回火

B.表面淬火

C. 等温淬火

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第11题
钢渗碳后,其表面即可获得很高地硬度和耐磨性。()
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