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[主观题]

SW－220K转向架构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空

SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。()

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第1题

SW－220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。（)

SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。()

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第2题

SW-220K转向架由于在构架侧梁上设置了空气弹簧支撑梁，使中央弹簧横向跨距达到了（）mm。

A.2300mm

B.2200mm

C.2100mm

D.2000mm

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第3题

SW-220K型转向架的空气弹簧支撑梁与侧梁密闭腔、横梁内腔相通，共同组成了-空气弹簧-的附加空气室。（)

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第4题

206G型转向架的横向缓冲器与构架侧梁外侧间隙为25mm。（)

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第5题

在AM-96型转向架牵引装置中，中心销通过螺栓安装于车体底架枕梁中心，中心销与转向架构架上的中部构架左右各保持（）mm间隙

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第6题

SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、盘形制动装置及轴温报警装置等组成。（)

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第7题

转向架构架侧梁底面与轴箱体顶部的距离不小于（）mm（包括轴温报警器传感器）。

A.38

B.35

C.26

D.28

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第8题

侧向磨擦减振器安装于（)。

A.车体侧梁与底架之间

B.转向架构架与悬挂装置之间

C.车体与转向架之间

D.转向架构架与车体底架之间

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第9题

转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。（)

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第10题

SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

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