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[判断题]

列车管漏泄量的检查：二位阀置货车位，自阀手柄置制动区，制动保压时检查列车管压力的表针1min的下降量，应小于20kPa。（)

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第1题

JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，列车管压力指示值应为() 。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或650kPa

C.500kPa或600kPa

D.450kPa或600kPa

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第2题

JZ－7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。（)

JZ-7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。()

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第3题

定压500kPa时，CCB-II型制动机自阀全制位，列车管减压量为()。

A.140kPa

B.170kPa

C.200kPa

D.220kPa

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第4题

制动管漏泄量的检查：自阀或单阀制动后，关闭制动缸塞门，检查制动缸压力的表针，1min的下降量应

小于40kPa。()

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第5题

作用风缸漏泄的检查：自阀手柄置最大减压位，制动保压时若制动缸的压力不能保压而逐渐下降直至零，说明作用风缸或作用风缸管漏泄。（)

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第6题

JZ£7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在（)以内下降到零。

A.2s

B.2.5s

C.3s

D.4s

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第7题

CCB-II型制动机中自阀全制位，列车管压力() 降至定压。

A.2～3

B.2～5

C.5～7

D.7～8

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第8题

JZ—7型空气制动机的自阀在（)位置，列车管→中均管A.前4位B.手柄取出位和紧急制动位C.前2位

JZ—7型空气制动机的自阀在()位置，列车管→中均管

A.前4位

B.手柄取出位和紧急制动位

C.前2位

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第9题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位，列车管压力到零时间为()。

A.3s

B.5s

C.1s

D.6s

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀客、货车转换阀在货车位时，分配阀转换盖板应置于() 。

A.一次缓解位

B.阶段缓解位

C.以上都不是

D.任意位置

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第11题

装有切控阀的JZ-7型空气制动机，制动缸压力变化与列车管减压量的关系为()。

A.1:2.5

B.1:2

C.2.5:1

D.1:1

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