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[单选题]

测量电控发动机燃油系统的油压时,启动发动机,使之怠速运转,观察油压表上的油压值,若油压过高,应检查()。

A.汽油压力调节器

B.电动汽油泵

C.汽油滤清器

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第1题
测量电控发动机燃油系统的油压时,启动发动机,使之怠速运转,观察油压表上的油压值,若油压过低,应检查()。

A.汽油压力调节器

B.电动汽油泵

C.汽油滤清器

D.汽油压力调节器的真空软管

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第2题
当检测电控发动机的供油系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题()

A.燃油泵电压低

B.燃油滤清器堵塞

C.油压调节器真空管路漏气

D.燃油泵搭铁下良

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第3题
电控发动机燃油喷射系统的作用只是提高发动机动力性。()
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第4题
燃油泵的检查方法有燃油系统静态油压的测量、燃油系统保持压力的测量、发动机运转时燃油压力的测量、电动汽油泵最大压力和保持压力的测量。()
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第5题
在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是()

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第6题
美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成

A.点火开关

B.启动开关

C.高速电磁阀

D.高速电控阀

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第7题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第8题
造成电控发动机不能启动的原因可能是()。

A.滤器堵塞

B.油压调节器工作不良

C.气缸压缩压力过低

D.混合气较稀

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第9题
根据故障现象、故障码内容、数据块数值检测柴油机功率不足故障时,按电控系统、进气系统、燃油系统、发动机机械部分的顺序进行。()
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第10题
在电控汽油喷射系统中,油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力差保持300kPa不变的目的是什么?()

A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动

B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关,而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变

D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油

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第11题
装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底,会使()。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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